[实用新型]一种防反接控制电路及车载专用DC-DC电源模块

说明书

本实用新型提供了一种车载专用DC‑DC电源模块防反接控制电路，包括依次连接的外部稳压电路、单向导通元件和分压电路，以及用于调节加载在单向导通元件上电压的内部稳压电路，外接电源正接时，单向导通元件导通，进而使车载专用DC‑DC电源模块导通，外接电源反接时，单向导通元件不导通，进而使车载专用DC‑DC电源模块不导通，进而实现防反接的作用。

技术领域

本发明属于电路保护技术领域，具体涉及一种防反接控制电路及车载专用DC-DC电源模块。

背景技术

一般电源模块在设计时，为了防止将输入端接反，造成产品损坏，最常用的方法是采用反插错接头，将输入端插头的正负端做成不同规格，可以有效的解决输入插反问题。但是DC-DC电源模块在使用时，一般将 DC-DC电源模块组装到电路板上，并且输入端都是标准件，不能有效的将输入端正负极进行区分，所以在DC-DC电源模块上一般不能采用反插错接头，所以DC-DC电源模块的输入防反接显得尤为重要。

发明内容

为了解决现有技术下存在的问题，通过对现有技术的进一步改进，在DC-DC电源模块的输入端连接防反接电路，使DC-DC电源模块输入端正接时，DC-DC电源模块电路导通；当DC-DC电源模块的输入端反接的时， DC-DC电源模块电路不导通，从而起到防反接作用。

本实用新型通过以下技术方案实现上述发明目的：

一种防反接控制电路及车载专用DC-DC电源模块，包括外部稳压电路和正接导通电路，外部稳压电路连接在正接导通电路和外部电源的输入端之间，正接导通电路的输出端连接车载专用DC-DC电源模块的功率开关电路输入端。

进一步的，正接导通电路包括单向导通元件。

进一步的，正接导通电路还包括分压电路和内部稳压电路；分压电路连接在单向导通元件与外部稳压电路之间；内部稳压电路连接在单向导通元件上且用于保持单向导通元件上的电压稳定。

进一步的，单向导通元件采用MOS管Q1，MOS管Q1的漏极接地。

进一步的，分压电路包括电阻R5和电阻R10，电阻R5的一端和外部稳压电路的输出端连接，电阻R5的另一端和MOS管Q1的栅极连接；电阻R5的另一端还与电阻R10的一端连接，电阻R10的另一端与MOS管Q1 的源极连接。

进一步的，内部稳压电路包括电容C4和稳压二极管Z1，电容C4的两端分别与电阻R10的两端连接；稳压二极管Z1的负极与电阻R10的一端连接，稳压二极管Z1的正极与电阻R10的另一端连接。

进一步的，外部稳压电路包括电容C1，电容C1连接在稳压二极管 Z1的正极和外部电源输入端之间。

进一步的，外部稳压电路还包括电容C2和电容C3，电容C2和电容 C3分别连接在稳压二极管Z1的正极和外部电源输入端之间。

进一步的，MOS管Q1采用体二极管的N型MOS管。

进一步的，一种车载专用DC-DC电源模块，包括防反接控制电路，防反接控制电路的输出端和功率开关电路的电容C15的一端连接。

本实用新型至少具有以下有益效果：

在车载专用DC-DC电源模块的输入端增加防反接控制电路，防反接控制电路的外部稳压电路用于保持输入车载专用DC-DC电源模块的电压稳定，经过外部稳压电路处理后，经过正接导通电路时，当DC-DC电源模块输入端正接时候，正接导通电路导通，DC-DC电源模块电路导通；当 DC-DC电源模块的输入端反接的时候，正接导通电路不能导通，DC-DC电源模块电路不导通，从而起到防反接作用。进而防止电源反接给负载带来损坏。

附图说明