[实用新型]一种用于现场管路对接胎具

说明书

本实用新型公开了一种用于现场管路对接胎具，包括底板，所述底板的上端设有滑槽，所述滑槽内安装有滑块，所述滑槽内的一端侧壁上转动连接有第二螺杆，所述滑块螺纹套接在第二螺杆上，所述第二螺杆的一端贯穿滑槽内的一端侧壁并延伸至底板的一侧，所述第二螺杆的一端固定有第一转盘，所述滑块的上端固定有推进胎具，所述推进胎具内设有两个夹块，其中一个夹块的下端固定在推进胎具内的底部，另一个夹块的两侧均固定有限位块。本实用新型能将其中一个管路夹持并移动，方便与另一个管路对接，方便根据需求对固定胎具内的管路进行转动，便于使两个管路贴合，有利于管路对接，提高了管路对接的效率。

技术领域

本实用新型涉及管路对接技术领域，尤其涉及一种用于现场管路对接胎具。

背景技术

传统的管路由于受到空间限制等要求，为满足装配需求，通常将一段管路分成两段管路来安装，两段管路对接时必须保证两段管路的中心线在一条直线上，这就需要用到管路对接胎具，继而用螺母紧固连接，固定时需用两个扳手，一个夹住管路，一个紧固螺母，固定过程中对操作空间要求较大。

现有的用于现场管路对接胎具支撑装置不能进行调节，不能较好的适应现场地形，不能对较为大型的管路进行稳定固定，且不方便进行移动，对接时两个管路之间需要贴合，但现有的用于现场管路对接胎具不能转动管路，使两个管路不能贴合，不利于管路对接，为此，我们提出了一种用于现场管路对接胎具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于现场管路对接胎具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于现场管路对接胎具，包括底板，所述底板的上端设有滑槽，所述滑槽内安装有滑块，所述滑槽内的一端侧壁上转动连接有第二螺杆，所述滑块螺纹套接在第二螺杆上，所述第二螺杆的一端贯穿滑槽内的一端侧壁并延伸至底板的一侧，所述第二螺杆的一端固定有第一转盘，所述滑块的上端固定有推进胎具，所述推进胎具内设有两个夹块，其中一个夹块的下端固定在推进胎具内的底部，另一个夹块的两侧均固定有限位块，所述推进胎具内的相对侧壁上均设有限位槽，两个限位块分别安装在两个限位槽内，所述推进胎具内的顶部贯穿设有第一螺杆，所述第一螺杆的一端固定有转动板，所述第一螺杆的另一端转动连接在另一个夹块的上端，所述底板的上端一侧固定有固定胎具，所述固定胎具内设有转动装置。

优选地，所述转动装置包括设置在固定胎具内底部的两个固定板，两个固定板上均贯穿设有连接杆，两个连接杆上均固定有支撑轮，两个连接杆的一端均固定有第一转动轮，所述底板的一侧转动连接有转动杆，所述转动杆的一端固定有第二转盘，所述转动杆上固定有两个第二转动轮，两个第二转动轮与两个第一转动轮之间分别通过两个传动带传动连接。

优选地，所述底板的下端四角均固定有套筒，所述套筒的一端封闭设置，且套筒的封闭端固定在底板的下端，所述套筒内的顶部固定有第三螺杆，所述套筒内设有转动块，所述转动块转动套接在第三螺杆上，所述转动块的下端转动连接有支撑座。

优选地，所述第三螺杆采用碳素钢制成。

优选地，两个夹块的相对一侧均设有橡胶垫。

优选地，所述转动板的一周均设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过第一螺杆、夹块、第二螺杆、滑块和推进胎具之间的配合，带动推进胎具移动，解决了管路不方便移动对接的问题，达到了将其中一个管路夹持的效果，方便带动该管路进行移动并与另一个管路对接，便于对管路进行稳定固定，提高了管路对接的效率；

2、通过转动杆、传动带、连接杆和支撑轮之间的配合，方便带动固定胎具内的管路进行转动，解决了管路对接时不方便转动的问题，达到了根据需求对固定胎具内的管路进行转动的效果，方便使两个管路贴合，有利于管路对接；