[实用新型]一种铣刨机用驱动减速机有效
| 申请号: | 201821523883.4 | 申请日: | 2018-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN208831651U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
| 发明(设计)人: | 孙武装 | 申请(专利权)人: | 青岛银菲特精密机械有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/027;F16H57/021;F16H57/029;F16H57/04;F16H1/32 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 贾文健 |
| 地址: | 266700 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 输入法兰 输入轴 前端壳体 轴端 密封圈 双列滚子轴承 本实用新型 驱动减速机 放气杆 减速机 铣刨机 挡盘 端盖 传动效率高 螺栓紧固件 活塞 机械输入 散热效果 输出法兰 行星减速 轴向固定 安装套 键连接 上端 弹簧 套筒 释放 | ||
本实用新型公开了一种铣刨机用驱动减速机,包括双列滚子轴承、轴端挡盘、输入法兰、密封圈、放气杆、输入轴、前端壳体、行星减速总成和输出法兰,所述输入轴通过双列滚子轴承安装于前端壳体中,输入法兰套装于输入轴的位于前端壳体外侧的一端,输入法兰与输入轴键连接,轴端挡盘通过螺栓紧固件安装于输入轴的轴端并对输入法兰轴向固定,输入法兰的外侧安装套,套与前端壳体之间设置密封圈,端盖与第二套筒的上端连接,端盖与活塞之间设置有弹簧,本实用新型的有益效果:减速机采用机械输入,传动效率高,可以大功率输入,减速机内部空间大,散热效果好,通过放气杆对内部热量适时释放,防止内部高温。
技术领域
本实用新型属于路面机械铣刨机设备技术领域,具体涉及一种驱动减速机。
背景技术
路面铣刨机的发展和工程应用已有较长的历史,积累了丰富的经验,目前三一、徐工、中联重科等为代表公司不断推出新产品,满足市场需要,但是故障率普遍较高,作为核心铣刨鼓驱动减速机,普遍满足不了其恶劣工作条件需要,存在温升高、漏油、断齿、维修困难等,且基本上都是采用液压驱动,功率小、传动效率低等诸多不利因素,还处于发展初期。
实用新型内容
针对现有技术中路面铣刨机驱动减速机温升高、基本上都是采用液压驱动,功率小、传动效率低等诸多不利因素的问题,提供了一种铣刨机用驱动减速机。
一种铣刨机用驱动减速机,包括双列滚子轴承、轴端挡盘、输入法兰、密封圈、放气杆、输入轴、前端壳体、行星减速总成和输出法兰,
所述输入轴通过双列滚子轴承安装于前端壳体中,输入法兰套装于输入轴的位于前端壳体外侧的一端,输入法兰与输入轴键连接,轴端挡盘通过螺栓紧固件安装于输入轴的轴端并对输入法兰轴向固定,输入法兰的外侧安装套,套与前端壳体之间设置密封圈,
所述前端壳体与行星减速总成连接,输出法兰与行星减速总成传动连接连接,输入轴与行星减速总成传动连接,
所述放气杆安装于前端壳体上,包括第一套筒、挡板、第二套筒、端盖、弹簧和活塞,所述第一套筒的下端与前端壳体内部连通并通过螺纹连接,上端与第二套筒的下端螺纹连接,第二套筒中下端开设小通孔,上端部开设大通孔,所述小通孔和大通孔连通,所述活塞位于大通孔中,端盖与第二套筒的上端连接,端盖与活塞之间设置有弹簧,第二套筒的上端部开设放气孔,所述放气孔与大通孔连通,所述第一套筒下部交错设置有若干块挡板以形成迷宫式通气通道。
优选的,所述行星减速总成包括固定壳体、内齿圈、行星齿轮、行星架和太阳轮,
所述太阳轮设置于输入轴上,与行星齿轮啮合传动,固定壳体与前端壳体通过螺栓紧固件连接,内齿圈设置于固定壳体内部与行星齿轮啮合传动,行星齿轮安装于行星架上,行星架的外周加工有键,所述输出法兰内孔加工有与键相适配的键槽,输出法兰与行星架键连接。
本实用新型的有益效果:
减速机采用机械输入,传动效率高,可以大功率输入,减速机内部空间大,散热效果好,通过放气杆对内部热量适时释放,防止内部高温。
附图说明
图1为本实用新型一实施例整体结构原理图;
图2为本实用新型一实施例行星减速总成传动原理图;
图3为本实用新型一实施例行星架结构原理图;
图4为本实用新型一实施例放气杆结构原理图;
图5为本实用新型一实施例放气杆放气状态图。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型的技术方案做进一步说明。
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