[实用新型]一种可变升程簧片阀装置

说明书

本实用新型公开了一种可变升程簧片阀装置，其特征在于，包括：设有阀孔的阀座；安装在所述阀座上，并能够覆盖所述阀孔的阀片，所述阀片设有自由端以及与所述阀座固定的固定端；通过转动连接端转动连接在所述阀座上的止动挡板，所述固定端和所述转动连接端位于所述阀孔的同一侧，所述止动挡板与所述阀片成锐角设置，且之间的角度可调。本实用新型设置止动挡板，阀片因为阀座内外压差打开，其每次开启会因止动挡板的位置而限制引动行距，因为止动挡板与阀片间的角度可以调整，因此通过调节止动挡板的位置，使得阀片升程可调节，有效解决了现有技术中遇到的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种可变升程簧片阀装置。

背景技术

二冲程活塞发动机由于没有四冲程活塞发动机复杂的进排气缸盖系统，因此紧靠传统的错位曲轴箱进气扫气机构容易造成在高转速下曲轴箱内混气时间不足。进气道簧片阀利用进气道与曲轴箱在工作循环中的压差变化实现提前一循环的混气过程，提供充足的混气时间，提升发动机性能。但现阶段簧片阀升程主要取决于内外压差大小以及定止动挡板开启角度，定止动挡板的存在限制簧片阀引动行距，影响不同工况下曲轴箱内燃气量，增加了发动机变工况下的迟滞性。

随着二冲程活塞发动机技术的发展，发动机对变工况下的响应要求越来越高，因此，需要一种新的技术方法以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够根据相应的需求，调整阀片张开升程的装置。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种可变升程簧片阀装置，其特征在于，包括：

设有阀孔的阀座；

安装在所述阀座上，并能够覆盖所述阀孔的阀片，所述阀片设有自由端以及与所述阀座固定的固定端；

通过转动连接端转动连接在所述阀座上的止动挡板，所述固定端和所述转动连接端位于所述阀孔的同一侧，所述止动挡板与所述阀片成锐角设置，且之间的角度可调。

作为本实用新型的进一步改进，还包括：

滑动连接在所述阀座上，且能够沿与所述阀孔轴心线平行的直线轨迹滑动的调整滑杆；

转动连接在所述调整滑杆自由端上的曲柄，所述曲柄的另一端转动连接在所述止动挡板的中间位置。

作为本实用新型的进一步改进，还包括位于所述阀座上的通孔，所述通孔的轴线与所述阀孔的轴线平行，所述调整滑杆在所述通孔内滑动。

作为本实用新型的进一步改进，所述调整滑杆和所述通孔之间为摩擦配合，所述摩擦配合为：

在工作条件下，所述调整滑杆在所述通孔内壁之间的摩擦力能够限制其相对滑动；

在高于工作条件的外力作用下，所述调整滑杆可以在所述通孔内滑动。

作为本实用新型的进一步改进，所述通孔内设置有阻尼套，该阻尼套用于与所述调整滑杆接触，其之间的配合为摩擦配合，所述摩擦配合为：

在工作条件下，所述调整滑杆在所述通孔内壁之间的摩擦力能够限制其相对滑动；

在高于工作条件的外力作用下，所述调整滑杆可以在所述通孔内滑动。

作为本实用新型的进一步改进，所述阀片的固定端通过螺栓固定在所述阀座上。

作为本实用新型的进一步改进，所述止动挡板上的转动连接端通过铰链转动连接在所述阀座上。

作为本实用新型的进一步改进，所述止动挡板具有足够的面积使所述阀片运动至与所述止动挡板接触时，其之间保持完全贴合。