[实用新型]一种6速自动变速箱456档防磨损离合器鼓结构

说明书

本实用新型涉及变速箱技术领域，尤其是一种6速自动变速箱456档防磨损离合器鼓结构；它包括离合器鼓、偶合钢片、波浪型弹簧片以及钢质垫片，所述离合器鼓外周设有竖直设置的外齿，所述偶合钢片中央设置通孔且该通孔孔壁上配合外齿设置有内齿，所述波浪型弹簧片中央设置有通孔，所述钢质垫片中央设置通孔且该通孔孔壁上配合外齿设置有内齿，所述偶合钢片、波浪型弹簧片和钢质垫片按照从上到下的次序套设在离合器鼓上；波浪型弹簧片取消了内齿，它一般只受到轴向的压力，进一步提高其使用寿命，另外客观上它也减少了对离合器鼓外齿的伤害，整个结构受益于此，使用寿命增加。

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，尤其是一种6速自动变速箱456档防磨损离合器鼓结构。

背景技术

变速箱的离合器鼓外周套设有一波浪型弹簧片和一偶合钢片，油压推动活塞向上移动从而压平波浪型弹簧片，继而波浪型弹簧片将压力转移给偶合钢片(摩擦片)，实现离合器接合。现有技术中，由于波浪型弹簧片内圈是带有内齿的，其内齿与离合器鼓的外齿紧密结合，由于波浪型弹簧片的材质是65锰钢片，硬度远远高于离合器故的外齿，在上下滑动和旋转的速度差的双重冲击下，离合器鼓的外齿往往磨损严重。

另外，活塞是通过一裙边来推动离合器鼓上的波浪型弹簧片的，其接触面较小，长时间运作后磨损的波浪型弹簧片会断裂，由于其硬度非常高，会瞬间卡死离合器鼓或者其他部件。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种不容易损坏的离合器鼓结构。

本实用新型的技术方案为：

一种6速自动变速箱456档防磨损离合器鼓结构，其特征在于：它包括离合器鼓、偶合钢片(业内也称为摩擦片)、波浪型弹簧片以及钢质垫片，所述离合器鼓外周设有竖直设置的外齿，所述偶合钢片中央设置通孔且该通孔孔壁上配合外齿设置有内齿，所述波浪型弹簧片中央设置有通孔，便于套接在离合器鼓外周，但没有设置内齿，也就是仅在轴向受到压力而不再承受外齿带来的冲击力，所述钢质垫片中央设置通孔且该通孔孔壁上配合外齿设置有内齿，所述偶合钢片、波浪型弹簧片和钢质垫片按照从上到下的次序套设在离合器鼓上。

进一步地，所述偶合钢片外周朝下设有翻边，其作用是由于波浪型弹簧片本身不是一个严格的规则几何形状，受压力后可能放生倾斜，那么其中央的通孔可能与离合器鼓外齿发生严重摩擦，故通过偶合钢片外周的翻边限制波浪型弹簧片的位移，外周固定了其内部通孔就不会与离合器鼓发生较大的摩擦，提高结构的使用寿命。

进一步地，所述波浪型弹簧片材质为65锰钢材。

本实用新型的有益效果为：活塞的裙边上升的时候首先接触钢质垫片的底面，由于钢质垫片是十分平整的圆片，活塞的裙边托住钢质垫片时其接触面会很完整，不会出现点接触的情况，然后钢质垫片再推动波浪型弹簧片，整块钢质垫片与偶合钢片会快速压平波浪型弹簧片，从而避免波浪型弹簧与其他部件产生点接触的情况，延长了其使用寿命；

波浪型弹簧片取消了内齿，它一般只受到轴向的压力，进一步提高其使用寿命，另外客观上它也减少了对离合器鼓外齿的伤害，整个结构受益于此，使用寿命增加。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的装配示意图。

图中，1、离合器鼓；2、偶合钢片；3、波浪型弹簧片；4、钢质垫片；5、翻边。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：