[实用新型]一种锂电池模组

说明书

本实用新型公开了一种锂电池模组，包括壳体，壳体内形成有电池腔，电池腔内设有电池组，电池组的外侧点焊有镍片组，壳体的两侧分别连接有左支架和右支架，所述左支架和右支架将电池组固定于壳体的电池腔内；左支架上连接有左盖；右支架上设有与镍片组相连接的电池保护板；右支架上设有右盖，右盖将电池保护板罩设于内；右盖上设有与电池保护板相连接的电源输出输入连接器。本实用新型有效提升了电池模组整体的散热效果；通过金属外壳直接对镍片热量进行快速有效的传递，降低使用环境温度，使电芯及电芯模组的使用性能和寿命达到更佳状态；不仅提高了散热效果，还加强了外壳整体强度，提高了抗冲击能力，让电池更案合双重防水密封，更可靠安全。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池能源技术领域，尤其涉及到一种锂电池模组。

背景技术

伴随新源能设备如电动车、物流机器人、电动船的发展，锂电池的使用是越来越广泛，电芯容量、输出功率与电池负载越来越大，电芯数量也越来越多,工作环境越来越苛刻，伴之而来的，整个电池模组内部的热量也越来越高，电池重量越来越重，而电池模组的使用性能深受温度以及工作环境的影响，如何将电池模组控制在合理的温度内，并使这么多的电芯都能牢固的连接在一起，使其性能和寿命达到最佳状态，这就对电芯模组散热方面以及整体强度方案的设计提出了更高的要求。

现常见电池模组的散热方案多为自然散热，采用上支架与下支架均为半封闭设计，将电芯组固定于支架电芯槽内，装配后可给予电芯自身与空气接触的自然散热空间，电芯组装配好后，将上支架与下支架对扣，使用螺丝将支架对应的螺柱锁紧形成整体，镍片装配于镍片槽内与电芯进行点焊连接，电池模组使用中，电流通过电芯、镍片，控制板后，集中产生热量，由于电池组已装配在壳体内，其热量的传递只能通过电池组与壳体内部空气进行传递，壳体吸收的热量再与壳体外部环境进行传递，以此达到整个电池模组的散热功能。此方案为常见设计方案，存在以下几个缺点：1、长时间工作的环境下，电池模组内部热量会越来越高，若无法快速传递，导致电池组会在高温环境下持续性工作，整个电池模组的使用寿命必然降低；2、电池模组内作为关键性热量产生源：镍片，由于其与电芯表面直接接触，其热量若无法有效的快速传递出去，那镍片的热量会直接传递至电芯端，不仅降低单体电芯的寿命，同时更影响到单体电芯的使用性能，对于电芯数量越多的电池组来说，其性能所受的影响更大；3、壳体为塑料材质，强度较差，无法承受冲击，不适合在车辆使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，实用的锂电池模组。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种锂电池模组，其特征在于：包括壳体，所述壳体内形成有电池腔，所述电池腔内设有电池组，电池组的外侧点焊有镍片组，所述镍片组与电池组相连接；所述壳体的两侧分别连接有左支架和右支架，所述左支架和右支架将电池组固定于壳体的电池腔内；所述左支架上连接有左盖；所述右支架上设有与镍片组相连接的电池保护板；所述右支架上设有右盖，右盖将电池保护板罩设于内；所述右盖上设有与电池保护板相连接的电源输出输入连接器。

进一步地，所述壳体为金属件，其为筒形。

进一步地，所述电池腔为二个以上时，两个电池腔按间隔相连接成一体，两个电池腔之间的间隔形成通风管道。

进一步地，所述电池组由两个电池支架与若干锂电芯组成，若干锂电芯设于两个电池支架之间，形成一个模组整体。

进一步地，所述镍片组与电池腔的内壁之间设有绝缘介质片；所述绝缘介质片与镍片组之间设有导热绝缘介质板。

进一步地，所述电池保护板上设有散热铝片。

进一步地，所述左盖和右盖上分别设有通风孔。

进一步地，所述右盖上设有与电池保护板相连接的指示灯。

进一步地，所述壳体上设有散热翅片。