[实用新型]一种带有罩盖的折叠式汽车蓄电池隔热罩有效
| 申请号: | 201821482087.0 | 申请日: | 2018-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN208738324U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 蒋仕平;张凯华;刘志浩;马认学 | 申请(专利权)人: | 廊坊市全振汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/658 |
| 代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 汤志强 |
| 地址: | 065900 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隔热罩 蓄电池 折叠式汽车 罩盖 本实用新型 汽车蓄电池 一体式模压 隔热罩盖 接合部位 汽车附件 使用寿命 整体隔热 防尘 四合扣 折叠 防潮 片材 成型 防护 安全 保证 | ||
一种带有罩盖的折叠式汽车蓄电池隔热罩,属于汽车附件技术领域。所述带有罩盖的折叠式汽车蓄电池隔热罩为一体式模压成型的片材,折叠后形成具有四个立面的隔热罩本体和位于隔热罩本体顶部的隔热罩盖,并在隔热罩本体两个立面的接合部位设置四合扣。本实用新型实现了汽车蓄电池整体隔热、安全、防潮、防尘及防护的目的,从而保证了蓄电池性能的可靠性,延长了蓄电池的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车蓄电池隔热罩,尤其是一种带有罩盖的折叠式汽车蓄电池隔热罩,属于汽车附件技术领域。
背景技术
现有技术中,汽车蓄电池隔热罩一般为设有四个立面的套状部件,套装在汽车蓄电池四周,只对汽车蓄电池四个立面起到隔热和防护作用。由于汽车蓄电池一般安装在汽车的发动机舱中,工作环境比较复杂、恶劣,而现有的汽车蓄电池隔热罩没有设置罩盖,不具备对汽车蓄电池的上表面隔热、防尘和安全防护的功能,影响了蓄电池的性能和使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提供一种带有罩盖的折叠式汽车蓄电池隔热罩,以实现汽车蓄电池整体隔热、安全、防潮、防尘及防护的目的。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种带有罩盖的折叠式汽车蓄电池隔热罩,它为一体式模压成型的片材,折叠后形成具有四个立面的隔热罩本体和位于隔热罩本体顶部的隔热罩盖,并在隔热罩本体两个立面的接合部位设置四合扣。
上述带有罩盖的折叠式汽车蓄电池隔热罩,在所述隔热罩本体与隔热罩盖连接部位设置第一导线避让区域和第二导线避让区域;所述第一导线避让区域和第二导线避让区域分别位于隔热罩本体与隔热罩盖连接部位两端。
上述带有罩盖的折叠式汽车蓄电池隔热罩,在所述隔热罩本体与隔热罩盖的内壁上设有凸起结构。
本实用新型为一种带有罩盖的折叠式汽车蓄电池隔热罩,它可通过隔热罩本体和隔热罩盖实现汽车蓄电池四个立面及蓄电池上表面隔热和安全防护作用,并且隔热罩盖与隔热罩本体为一体式结构,折叠后隔热罩盖可上下翻转,便于开闭操作;本实用新型还在隔热罩本体两个立面的接合部位设置了四合扣,使得装配、拆卸、后期维护更加方便快捷;本实用新型在隔热罩本体与隔热罩盖连接部位设置第一导线避让区域和第二导线避让区域,有利于蓄电池导线的连接和布置;本实用新型在隔热罩本体与隔热罩盖的内壁上设置凸起结构,通过凸起结构起到缓冲碰撞冲击和提高稳定性的作用。由此可见,本实用新型实现了汽车蓄电池整体隔热、安全、防潮、防尘及防护的目的,从而保证了蓄电池性能的可靠性,延长了蓄电池的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1的K向视图;
图3图2中I处结构放大图;
图4是本实用新型在隔热罩盖打开状态下示意图;
图5是本实用新型展开结构示意图。
图中各标号清单为:1、隔热罩本体,2、隔热罩盖,3、四合扣,4、第一导线避让区域,5、第二导线避让区域,6、凸起结构。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参看图 1、图2、图3、图5,本实用新型为一种带有罩盖的折叠式汽车蓄电池隔热罩,它为一体式模压成型的片材,折叠后形成具有四个立面的隔热罩本体1和位于隔热罩本体顶部的隔热罩盖2;所述隔热罩本体1与隔热罩盖2连接部位设置第一导线避让区域4和第二导线避让区域5;所述第一导线避让区域4和第二导线避让区域5分别位于隔热罩本体1与隔热罩盖2连接部位的两端,在隔热罩本体1两个立面的接合部位设置四合扣3。
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