[实用新型]一种高精度航空发动机燃油喷嘴喷雾角度试验装置有效

专利信息
申请号: 201821479099.8 申请日: 2018-09-10
公开(公告)号: CN208635693U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 王亚杉;马春力;韩超;李虎平;伍岳 申请(专利权)人: 西安成立航空制造有限公司
主分类号: G01B5/24 分类号: G01B5/24;G01M13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省西安市经济开*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 喷雾 支架 滑动柱 横杆 航空发动机 本实用新型 燃油喷嘴 试验装置 水平螺纹 测量 定位筒 垂直标尺 三角函数 水平标尺 支架内壁 喷嘴 喷雾角 喷雾腔 扇形状 两组 上套 探杆 相加 平行 贯穿 外部 延伸
【说明书】:

本实用新型公开了一种高精度航空发动机燃油喷嘴喷雾角度试验装置,包括支架,所述支架的中部设有喷雾定位筒,所述喷雾定位筒的正下方形成有呈扇形状的喷雾腔,所述支架的顶端两侧均设有支柱,两个所述支柱与支架间均固定有两组相互平行的横杆,两个所述横杆上套设有滑动柱,所述滑动柱的一侧设有水平螺纹杆,所述水平螺纹杆的一端贯穿支架内壁并延伸至外部。本实用新型通过横杆上的水平标尺与滑动柱上的垂直标尺均能够测量出喷雾探杆所移动距离,使得测量出的数值更加精确,根据喷雾所测量的高度数值,再通过三角函数分别算出喷雾角度,两值相加即得出喷嘴的喷雾角大小,操作简便。

技术领域

本实用新型涉及航空航天发动机燃油喷嘴试验技术领域,尤其涉及一种高精度航空发动机燃油喷嘴喷雾角度试验装置。

背景技术

目前在航空航天领域,发动机燃油喷油系统的试验台都是自制的,国外对我们进行了技术封锁,这类试验台都是只有专业喷油嘴生产厂家才能有,且在政治上和技术上的封锁,致使在市场上无法买到,只能自行设计研发制造,在航空煤油喷雾角试验方面一直没有很好的试验设备,从而无法对航空发动机燃油喷嘴喷雾角度进行测试,使得技术人员无法掌握燃油喷嘴的喷雾状况。

经检索,中国专利授权号CN207019883U公开了一种燃油单喷嘴用喷雾角试验装置,包括测量单元、供油单元和净化回收单元;本实用新型包括主油路和副油路,采用同一个系统源,可完成单油路和双油路喷嘴的试验,适用性更强。

现有的航空发动机燃油喷嘴喷雾角度试验装置在使用时均是对航空发动机喷嘴喷雾角度大小及偏值均通过目测定位,存在精度低,不同测试主体测量结果差异性大的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精度航空发动机燃油喷嘴喷雾角度试验装置,通过喷雾探杆对喷雾腔进行观测量,横杆上的水平标尺与滑动柱上的垂直标尺均能够测量出喷雾探杆所移动距离,使得测量出的数值更加精确,根据喷雾所测量的高度数值,再通过三角函数分别算出喷雾角度,操作简便的优点,解决了现有的航空发动机燃油喷嘴喷雾角度试验装置在使用时均是对航空发动机喷嘴喷雾角度大小及偏值均通过目测定位,存在精度低的问题。

根据本实用新型实施例的一种高精度航空发动机燃油喷嘴喷雾角度试验装置,包括支架,所述支架的中部设有喷雾定位筒,所述喷雾定位筒的正下方形成有呈扇形状的喷雾腔,所述支架的顶端两侧均设有支柱,两个所述支柱与支架间均固定有两组相互平行的横杆,两个所述横杆上套设有滑动柱,所述滑动柱的一侧设有水平螺纹杆,所述水平螺纹杆的一端贯穿支架内壁并延伸至外部,所述滑动柱的上部一侧竖直设有竖直螺纹杆,所述竖直螺纹杆的下端设有轴承,所述轴承的底端设有喷雾探杆,所述喷雾探杆呈“7”字状且端头设置在喷雾腔的两侧。

进一步的,上部的两个所述横杆的底壁中部均设有水平标尺。

进一步的,两个所述滑动柱的外壁上均固定有垂直标尺。

进一步的,所述轴承设在滑动柱内部的活动槽内,所述活动槽的两侧外壁上均设有限位槽,两个所述限位槽内均设有限位杆,两个所述限位杆均与轴承固定连接。

进一步的,所述滑动柱内部的上下两侧均设有与横杆相匹配的滑动孔。

进一步的,所述水平螺纹杆贯穿支架的一端与竖直螺纹杆的上端均设有转动柄。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:

1、通过滑动柱与横杆的配合,使滑动柱能够在横杆上做水平移动,同时滑动柱上的的竖直螺纹杆旋转可带动喷雾探杆实现上下移动,从而带动喷雾探杆移动,便于喷雾探杆对喷雾腔进行观测量,横杆上的水平标尺与滑动柱上的垂直标尺均能够测量出喷雾探杆所移动距离,垂直标尺与水平标尺的精度均为0.02mm,使得测量出的数值更加精确,根据喷雾所测量的高度数值,再通过三角函数分别算出喷雾角度,两值相加即得出喷嘴的喷雾角大小,操作简便;

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