[实用新型]一种可降低风阻的装置有效
| 申请号： | 201821478947.3 | 申请日： | 2018-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN208827972U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 魏溢成 | 申请（专利权）人： | 魏溢成 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 刘楠;朱法恒 |
| 地址： | 550002 贵州省*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 翼板 本实用新型 车辆尾部 风阻 窄端 空气流动方向 方向一致 空气涡流 空气阻力 两侧边缘 螺钉固定 湍流区域 行驶过程 整体板材 逐渐过渡 字形结构 对称轴 双曲线 车尾 负压 宽端 扰流 小端 油耗 车身 粘贴 汇合 平行 对称 指向 节约 | ||
【权利要求书】：
1.一种可降低风阻的装置，包括底板(1)和翼板(2)，其特征在于：所述底板(1)是由宽端向窄端通过双曲线逐渐过渡而成的整体板材，在底板(1)的两侧边缘对称地设置有与底板(1)连为一体的翼板(2)，两侧翼板(2)的一端向底板(1)的小端汇合，形成“Y”字形结构。
2.根据权利要求1所述的可降低风阻的装置，其特征在于：所述底板(1)是由宽端向窄端通过双“S”形曲线逐渐过渡而成的整体板材，且两侧翼板(2)同样为双“S”形曲线结构。
3.根据权利要求1或2所述的可降低风阻的装置，其特征在于：所述翼板(2)由底板(1)宽端向窄端逐渐升高，直至两侧翼板(2)的交汇处降低。
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