[实用新型]一种多用途无人直升机储运方舱系统有效
| 申请号: | 201821474855.8 | 申请日: | 2018-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN208881668U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 蒋红南;宫元;杨长盛;吴开春 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军总参谋部第六十研究所 |
| 主分类号: | B60P3/11 | 分类号: | B60P3/11 |
| 代理公司: | 南京品智知识产权代理事务所(普通合伙) 32310 | 代理人: | 奚晓宁;杨陈庆 |
| 地址: | 210016 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 方舱 无人直升机 底盘 尾板 液压尾板 驾驶室 工具箱 电瓶 视频监控设备 本实用新型 底盘组成 地面保障 固定装置 加热装置 减震平台 卡车底盘 立方体状 尾部设置 抽拉式 加油机 省力 省时 油箱 搬运 装卸 储存 加油 供电 驱动 运输 安全 | ||
本实用新型涉及一种多用途无人直升机储运方舱,具体的说是一种用于无人直升机储存、运输、加油等地面保障活动的系统。一种多用途无人直升机储运方舱系统由方舱和底盘组成;所述底盘为卡车底盘,底盘的前端为驾驶室;位于驾驶室后方,在底盘上设置有立方体状的方舱,在方舱尾部设置有尾板,在方舱内设置有减震平台、固定装置、加热装置和视频监控设备;在方舱的下方,在底盘上设置有加油机、防暴油箱和抽拉式工具箱。所述的尾板为液压尾板,在放下时能够方便工作人员上下搬运无人直升机,由卡车上的电瓶供电驱动尾板,通过液压尾板来装卸无人直升机,既省时又省力,操作简单方便,安全有可靠。
技术领域
本实用新型涉及一种多用途无人直升机储运方舱,具体的说是一种用于无人直升机储存、运输、加油等地面保障活动的系统。
背景技术
无人直升机在现代社会得到了广泛的应用,为进一步保障无人直升机的完好运行,需要对无人直升机进行维护,无人直升机储运方舱是无人直升机地面保障系统的重要组成部分,对任务的机动性和展开撤收时间起着至关重要的作用。
但现有的保障设备不够完善,无人直升机在运输过程中的车辆颠簸和震动对无人直升机的性能影响较大,严重时甚至可以损毁无人直升机。因此,必须对无人直升机在运输过程中进行有效减震和实时监控。
并且无人直升机在飞行时耗油量较大,需要对无人直升机经常加油,而汽油为高挥发性的可燃危险物,储存运输都比较麻烦。因此,安全储存燃油和快速加油问题是无人直升机地面综合保障的一个重要课题。
解决无人直升机上发动机的低温启动技术,可以大大提高无人直升机的性能和应用范围。
无人直升机由于体积和重量较大,储存和运输过程中无人直升机的快速安全装卸也是地面综合保障的一个重要课题。
无人直升机的使用和操作需要用到专用和通用的工具,种类繁多,这些工具的收纳和取用方便与否,直接影响到无人直升机的展开和撤收时间。所以有必要设计出一种新的保障设备来满足无人直升机的使用需求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对以上提出的技术缺陷,提出一种用于无人直升机综合保障的系统,该系统集成在一辆储运方舱车上,具有集成度高、使用方便、安全可靠等优点,具有良好的使用推广价值。
本实用新型所述储运方舱车在多种无人直升机上都能很好的适用。
本实用新型包含如下特征:
一种多用途无人直升机储运方舱系统由方舱和底盘组成;所述底盘为卡车底盘,底盘的前端为驾驶室;位于驾驶室后方,在底盘上设置有立方体状的方舱,在方舱尾部设置有尾板,在方舱内设置有减震平台、固定装置、加热装置和视频监控设备;在方舱的下方,在底盘上设置有加油机、防暴油箱和抽拉式工具箱。
所述的尾板为液压尾板,在放下时能够方便工作人员上下搬运无人直升机,由卡车上的电瓶供电驱动尾板,通过液压尾板来装卸无人直升机,既省时又省力,操作简单方便,安全有可靠。
所述减震平台为无人直升机储运过程中板状的承重平台,减震平台上安装有至少四个固定装置,四个固定装置之间呈矩形或梯形,该固定装置能够牢固地将采用滑橇式起落架的无人直升机固定在平台上,再配以对应的收紧器,防止机身大幅晃动;减震平台下部安装有减震器,使得无人直升机在减震平台上得到有效减震,避免造成损坏。
所述的减震器为弹簧或橡胶垫。
所述的固定装置为螺孔,收紧器为紧固螺栓,紧固螺栓上设置有卡扣,通过卡扣固定无人直升机的起落架。
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