[实用新型]一种汽车尾气排放防水装置有效
| 申请号: | 201821467284.5 | 申请日: | 2018-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN208718771U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
| 发明(设计)人: | 李取才 | 申请(专利权)人: | 李取才 |
| 主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 730070 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接板 排气管道 密封门 汽车尾气排放 防水装置 强力磁铁 现有装置 汽车排气管道 本实用新型 焊合 销轴 积水 贯穿 改进 | ||
1.一种汽车尾气排放防水装置,包括:排气管道(1)、箱体(2)、密封门(3)、连接板(4)、强力磁铁(5)、进气管道(101)、连接弯管(102)、分离管道(103)、连接管道(104)、排水管道(105)、出气管道(106);其特征在于:所述排气管道(1)设置在箱体(2)的内部,且排气管道(1)与箱体(2)通过贯穿方式相连接;所述密封门(3)设置在箱体(2)的侧部,且所述密封门(3)与箱体(2)通过销轴相连接;所述连接板(4)设置在箱体(2)的后侧,且连接板(4)与箱体(2)通过焊合方式相连接;所述强力磁铁(5)设置在连接板(4)的上侧;所述排气管道(1)包括:进气管道(101)、连接弯管(102)、分离管道(103)、连接管道(104)、排水管道(105)、出气管道(106);所述进气管道(101)设置在连接弯管(102)的一侧,且进气管道(101)与连接弯管(102)通过套合方式相连接;所述分离管道(103)设置在连接弯管(102)的一侧,且分离管道(103)与连接弯管(102)通过套合方式相连接;所述连接管道(104)设置在分离管道(103)的上侧,且连接管道(104)与分离管道(103)通过套合方式相连接;所述排水管道(105)设置在分离管道(103)的下侧,且排水管道(105)与分离管道(103)为一体式结构;所述出气管道(106)设置在连接管道(104)的上端,且出气管道(106)与连接管道(104)通过套合方式相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放防水装置,其特征在于:所述箱体(2)为矩形状箱体结构,且箱体(2)的上侧、下侧及后侧均设置有圆形通孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放防水装置,其特征在于:所述进气管道(101)、连接弯管(102)、分离管道(103)、连接管道(104)、排水管道(105)及出气管道(106)之间通过套合方式相连接,且进气管道(101)、连接弯管(102)、分离管道(103)、连接管道(104)、排水管道(105)及出气管道(106)的套合处均通过粘接剂固定。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放防水装置,其特征在于:所述排水管道(105)的内部设置有逆止阀。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放防水装置,其特征在于:所述分离管道(103)主体呈U形状,且分离管道(103)与其下侧的排水管道(105)组成三通管道。
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