[实用新型]一种多功能智能球类回收车有效

专利信息
申请号: 201821462728.6 申请日: 2018-09-07
公开(公告)号: CN209204585U 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 陈可可;邓强国;郭蓉 申请(专利权)人: 昆明理工大学
主分类号: A63B47/02 分类号: A63B47/02;A63B71/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 650093 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 本实用新型 装球箱 车头 底盘部件 定位装置 机械臂 球类 车身 多功能智能 搜寻 回收车 车轮 抓取 人工智能技术 齿轮系传动 工作效率 设计安全 危险系数 装置设计 球体 散落 回收 驱动 灵活 自由 劳动
【说明书】:

本实用新型公开了一种多功能智能球类回收车,属于人工智能技术领域,包括机械臂、搜寻定位装置、车头、装球箱、车身、四个车轮、底盘部件;底盘部件上方两侧安装车身,所述车身上方设有车头、装球箱,所述车头位于装球箱前端,所述四个车轮分别安装在底盘部件的两侧,所述机械臂安装在装球箱上方,所述搜寻定位装置安装在车头上方,本实用新型设计安全可靠,可实现球的回收功能,本实用新型搜寻定位装置,可准确识别并定位散落在各处的球体,本实用新型机械臂自由度高,灵活系数大,可自由抓取各种体积较大的球类,齿轮系传动装置设计合理,能很好的实现驱动功能,本实用新型减少工作人员的不必要的劳动、降低危险系数,提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种多功能智能球类回收车,属于人工智能技术领域。

背景技术

随着社会科技文明的不断发展,智能化逐渐走进人们日常生活中,球类回收车作为服务机器人的一大种类,近五年已成为机器人研究领域的热点。经过国内外研究现状总结分析可知,目前针对球类物体捡拾机器人的研究成果比较少,大部分仍处于初级研究和尝试阶段,综合技术水平和服务水平偏低,针对训练场中人工捡拾球类物体工作难度大,危险系数高,劳工需求量也一直呈上升趋势,设计制造一款既能减少运动员或工作人员不必要的劳动,又能极大地提高训练、比赛效率的多功能智能球类回收车。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能智能球类回收车,本实用新型在不需要人工控制的情况下,自动将练习时击出的大量篮球、排球、足球等可能构成不安全因素球类捡回,减少工作人员的不必要的劳动、降低危险系数,提高工作效率。

本实用新型按以下技术方案实现:一种多功能智能球类回收车,其特征在于,包括机械臂、搜寻定位装置、车头、装球箱、车身、四个车轮、底盘部件;

所述底盘部件上方两侧安装车身,所述车身上方设有车头、装球箱,所述车头位于装球箱前端,所述四个车轮分别安装在底盘部件的两侧,所述机械臂安装在装球箱上方,所述搜寻定位装置安装在车头上方。

所述底盘部件包括底盘、箱体和齿轮系传动装置,所述箱体安装在底盘上,所述箱体包括左、右两个分箱体,所述左、右两个分箱体通过销钉Ⅰ、销钉Ⅱ连接;

所述齿轮系传动装置包括异步电机、传动轮Ⅲ、转轴Ⅰ、转轴Ⅱ、传动轮Ⅱ、固定轴、传动轴Ⅰ、传动轮Ⅰ、联轴器;所述异步电机安装在左分箱体内,且异步电机的输出轴通过联轴器与传动轴Ⅰ的一端连接,传动轴Ⅰ的另一端穿过右分箱体的壳体,且传动轴Ⅰ穿过右分箱体的壳体处设有轴承,所述传动轴Ⅰ上安装传动轮Ⅰ,固定轴的两端分别与右分箱体的两侧的壳体固定连接,固定轴上安装传动轮Ⅱ,所述传动轮Ⅱ与传动轮Ⅰ啮合,所述传动轮Ⅲ安装在转轴Ⅰ上,且传动轮Ⅲ与传动轮Ⅱ啮合,所述转轴Ⅰ的两端分别穿过左、右两个分箱体的外壳体,且转轴Ⅰ穿过左、右两个分箱体的壳体处设有轴承,转轴Ⅰ的两端分别安装车轮;

所述底盘的前端设有两个轴承座,两个轴承座内分别安装轴承,所述转轴Ⅱ的两端分别穿过两个轴承座并与轴承座内的轴承连接,所述转轴Ⅱ的两端分别安装车轮。

所述机械臂包括底座Ⅰ、旋转臂Ⅰ、旋转臂Ⅱ、电机Ⅰ、旋转臂Ⅲ、电机Ⅱ、旋转臂Ⅳ、旋转关节、指关节后段、指关节前段、一个以上的电机Ⅲ、一个以上的连接件、电机Ⅳ、外齿式回转轴承、包合座、齿轮、电机Ⅴ;

所述底座Ⅰ安装在装球箱顶部,所述旋转臂Ⅰ的一端与外齿式回转轴承连接,所述外齿式回转轴承安装在包合座内,所述齿轮安装在电机Ⅴ的输出轴上,所述电机Ⅴ安装在包合座底部一侧,所述齿轮与外齿式回转轴承的外齿啮合,所述包合座安装在底座Ⅰ内,旋转臂Ⅰ的另一端上设有电机Ⅳ,电机Ⅳ的输出轴与旋转臂Ⅱ的一端连接,旋转臂Ⅱ的另一端设有电机Ⅰ,电机Ⅰ的输出轴与旋转臂Ⅲ的一端连接,旋转臂Ⅲ的另一端设有电机Ⅱ,电机Ⅱ的输出轴与旋转臂Ⅳ的一端连接,旋转臂Ⅳ的另一端与旋转关节的顶端连接,所述旋转关节的底部分别安装一根以上的手指,每根手指均包括指关节后段、指关节前段,每根手指的指关节后段通过一个以上的连接件与指关节前段连接,每个连接件的一端设有电机Ⅲ。

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