[实用新型]笼车

说明书

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体而言，涉及笼车，其包括箱体，箱体的侧面设置有侧敞口；与箱体可活动地连接的第一箱门和第二箱门，第一箱门和第二箱门对开设置，且第一箱门和第二箱门用于打开或封闭侧敞口；门锁机构，门锁机构包括门鼻、插孔和门闩组件，门鼻设置于第一箱门，插孔设置于箱体，门闩组件设置于第二箱门，门闩组件被配置为能同时与门鼻和插孔配合或分离。该笼车能够在两点对箱门进行锁定，并且在锁定和解锁时，可以仅控制一个门闩组件即可完成，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体而言，涉及笼车。

背景技术

随着物流行业的快速发展，在快件装车或者卸车的过程中存在劳动强度大、装车和卸车时效性很难保证等问题，并且，快件由于进行多次中转，容易造成损坏，增加了破损记录，为了解决上述问题，笼车的使用越来越普遍，将快件直接装在笼车内，笼车随车进行中转运输。相关技术提供的笼车的门锁机构通常只有一点锁定位置，如果需要两点锁定，需要分别完成两个门锁机构的锁定或解锁，操作繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种笼车，其能够通过一次操作在两点对箱门进行锁定或解锁，操作简单。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种笼车，其包括箱体，箱体的侧面设置有侧敞口；与箱体可活动地连接的第一箱门和第二箱门，第一箱门和第二箱门对开设置，且第一箱门和第二箱门用于打开或封闭侧敞口；门锁机构，门锁机构包括门鼻、插孔和门闩组件，门鼻设置于第一箱门，插孔设置于箱体，门闩组件设置于第二箱门，门闩组件被配置为能同时与门鼻和插孔配合或分离。

优选的，插孔设置于底板的中部，门鼻设置于第一箱门靠近第二箱门的一侧，门闩组件设置于第二箱门靠近第一箱门的一侧。

优选的，门闩组件包括门闩、锁杆和滑块，门闩的一端与第二箱门可转动地连接，且门闩被配置为能转动以与门鼻卡接配合或分离，锁杆与第二箱门可活动地连接，且锁杆被配置为能沿竖直方向移动，滑块与锁杆固定连接，门闩与滑块可活动地连接；当门闩转动至与门鼻卡接配合时，门闩驱动滑块带动锁杆沿第一预设方向移动至与插孔插接配合；当门闩转动至与门鼻分离时，门闩驱动滑块带动锁杆沿第二预设方向移动至与插孔分离，第一预设方向和第二预设方向相反。

优选的，滑块开设有长槽，门闩包括把手和驱动轴，把手的一端与第二箱门可转动地连接，且把手被配置为能与门鼻卡接配合或分离，驱动轴的第一端连接于把手，且驱动轴的第二端可活动地插接于长槽，当把手转动至与门鼻卡接配合时，驱动轴驱动滑块带动锁杆沿第一预设方向移动至与插孔插接配合，当把手转动至与门鼻分离时，驱动轴驱动滑块带动锁杆沿第二预设方向移动至与插孔分离。

优选的，门闩组件还包括固定件，固定件设置于第二箱门，把手的一端与固定件可转动地连接，固定件开设有滑槽，且滑槽以把手的转轴为圆心延伸，驱动轴穿过滑槽可活动地插接于长槽，驱动轴被配置为当把手与门鼻卡接配合时，驱动轴位于滑槽的第一端，当把手与门鼻分离时，驱动轴位于滑槽的第二端。

优选的，门闩组件还包括套管，套管设置于第二箱门，锁杆可滑动地设置于套管的内部。

优选的，门鼻包括水平件和竖直件，水平件的第一端连接于第一箱门，水平件的第二端与竖直件的第一端连接，竖直件与第一箱门间隔设置，当门闩与门鼻卡接时，门闩位于第一箱门与竖直件之间。

优选的，竖直件开设有锁定口，门闩设置有锁鼻，当门闩与门鼻卡接配合时，能用锁定件穿过锁鼻和锁定口，以将门闩锁定于卡接于门鼻的位置。

优选的，门闩组件还包括弹性元件，弹性元件的第一端连接于第二箱门，弹性元件的第二端连接于锁杆，弹性元件被配置为使锁杆始终具有沿第二预设方向移动，以与插孔插接配合的运动趋势。

优选的，门锁机构还包括连接环，连接环与箱体连接，连接环具有插孔，锁杆可与连接环插接配合或分离。