[实用新型]管道内检测器用变速试验平台有效
| 申请号: | 201821456451.6 | 申请日: | 2018-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN208984581U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
| 发明(设计)人: | 郑莉;张广宇;焦晓亮;熊鑫;刘洋;李志华;刘思娇;呼婧;刘莹莹 | 申请(专利权)人: | 北京华航无线电测量研究所 |
| 主分类号: | G01N27/83 | 分类号: | G01N27/83 |
| 代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 胡时冶;龚颐雯 |
| 地址: | 100013 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 环形管道 试验平台 离心机 变速 耐磨损能力 里程检测 漏磁检测 牵引设备 有效检测 旋转臂 支撑件 本实用新型 输出轴连接 管道检测 所在平面 轴线重合 输出轴 中轴线 检测 可调 刻伤 支撑 | ||
本实用新型涉及一种管道内检测器用变速试验平台,属于管道检测技术领域,解决了现有试验平台的牵引设备运动速度不可调,难以对不同速度下长距离范围漏磁检测、里程检测及耐磨损能力等功能进行有效检测的问题。该变速试验平台,包括支撑件、环形管道、离心机和旋转臂,所述支撑件用于固定并支撑环形管道;所述环形管道设置刻伤,所述环形管道的中轴线与离心机输出轴的轴线重合;所述旋转臂位于环形管道所在平面并与离心机输出轴连接。实现了牵引设备运动速度可调,能够对不同速度下长距离范围漏磁检测、里程检测及耐磨损能力等功能进行有效检测。
技术领域
本实用新型涉及管道检测技术领域,尤其涉及一种管道内检测器用变速试验平台。
背景技术
油气管道是名副其实的工业大动脉,其运行状况事关国家经济稳定、人民生命财产安全和生态环境保护。石油、天然气等长输管道需要定期进行检测,腐蚀刻伤是油气管道最常见的安全隐患之一,及时发现管道壁上的腐蚀点或刻伤点,提前进行维修,避免事故的发生,因此对油气管道进行常态化的安全性能检测和评估具有重要的战略意义。对腐蚀缺陷的检测方法有很多种,其中漏磁检测技术因为简单有效、经济、快速而被广泛应用于油气管道的在役检测。
目前普遍使用的管道腐蚀缺陷漏磁检测系统以一维漏磁检测技术为主。一维漏磁检测技术有着其固有的局限性。它通常用于检测管道径向的漏磁信号,对于缺陷的深度信息判断相当有效,但对于任意形状的缺陷的评估,则缺乏足够的信息。要检测不规则形状的腐蚀缺陷,提高缺陷的检出率,则有必要使用三维漏磁检测技术。在同等分辨率的情况下,三维漏磁检测系统要采集和处理三倍于一维漏磁检测系统的数据。对于高分辨率的漏磁检测系统,如果采用传统的一维漏磁检测系统所采用的模拟信号传输方法,会有大量的连接线,不仅导致系统累赘臃肿,并且大大降低了系统的可靠性和可维护性。
为了模拟管道检测,包括发明人在内的国内学者已研发出三维漏磁检测试验平台。然而现有管道漏磁内检测研发试验平台的牵引设备采用快速卷扬机,其运动速度约0.6m/s,速度为指标要求(0.5m/s~10m/s)下限,且速度不可调;并且研发试验平台的直管道部分只有10.6m,而内检测器本身长度为2.1m,因此有效试验管道长度为8.5m,有效试验管道长度短,难以满足各种类型内检测器产品;内检测器产品指标要求产品保证一次最大检测距离为100km以上且需要更为精确的验证漏磁检测、里程检测等全面性能,现有国内学者已研发出三维漏磁检测试验平台不足以对全速度长距离范围漏磁检测、里程检测及全系统等功能进行有效检测。
实用新型内容
鉴于上述的分析,本实用新型旨在提供一种管道内检测器用变速试验平台,用以解决现有试验平台的牵引设备运动速度不可调、难以对全速度长距离范围漏磁检测、里程检测及全系统等功能进行有效检测的问题。
本实用新型的目的主要是通过以下技术方案实现的:
一种管道内检测器用变速试验平台,包括支撑件、环形管道、离心机和旋转臂,所述支撑件用于固定并支撑环形管道;所述环形管道设置刻伤,所述环形管道的中轴线与离心机输出轴的轴线重合;所述旋转臂位于环形管道所在平面并与离心机输出轴连接。
进一步地,所述环形管道由三段管道采用法兰连接而成。
进一步地,所述旋转臂为蜂窝状筋板结构。
进一步地,所述支撑件上设置十字滑台。
进一步地,所述十字滑台设置高度调整件。
进一步地,所述支撑件通过地脚螺栓固定于地面上。
进一步地,所述刻伤包括管道内刻伤和外刻伤。
进一步地,所述旋转臂的端部设置有被试件,所述被试件包括漏磁检测组件和里程检测组件。
进一步地,所述旋转臂的一端设置有所述漏磁检测组件或里程检测组件,另一端用结构件配重。
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