[实用新型]一种汽车轮毂喷涂工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂喷涂工装，包括箱体，所述箱体底端侧壁设有安装腔，安装腔的内部安装有驱动电机，驱动电机的输出轴连接有转动连接在箱体底端内壁上的转动盒，所述转动盒的内部中间位置转动连接有垂直设置的螺纹杆，螺纹杆上螺纹连接有套筒，套筒的外侧壁上铰接有四个均匀分布的动作杆，动作杆的一端铰接有活动块，所述转动盒的顶端侧壁上开有四个圆形阵列排布的活动孔，活动孔内均滑动连接有连接块，连接块的顶端焊接有滑动连接在转动盒顶端的夹持板，连接块的底端焊接有活动块，所述转动盒的侧壁上转动连接有水平设置的连接杆。本实用新型能够实现对轮毂外表面和内表面的喷涂，喷涂效果好。

技术领域

本实用新型涉及喷涂技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂喷涂工装。

背景技术

轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变，现有的轮毂喷漆需要对轮毂的内表面和外表面进行喷涂，大多通过手动喷涂，喷涂效果差，喷涂不均匀，为此我们提出一种汽车轮毂喷涂工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车轮毂喷涂工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车轮毂喷涂工装，包括箱体，所述箱体底端侧壁设有安装腔，安装腔的内部安装有驱动电机，驱动电机的输出轴连接有转动连接在箱体底端内壁上的转动盒，所述转动盒的内部中间位置转动连接有垂直设置的螺纹杆，螺纹杆上螺纹连接有套筒，套筒的外侧壁上铰接有四个均匀分布的动作杆，动作杆的一端铰接有活动块，所述转动盒的顶端侧壁上开有四个圆形阵列排布的活动孔，活动孔内均滑动连接有连接块，连接块的顶端焊接有滑动连接在转动盒顶端的夹持板，连接块的底端焊接有活动块，所述转动盒的侧壁上转动连接有水平设置的连接杆，连接杆的一端延伸至转动盒的外部连接有转动手柄，连接杆的另一端连接有第一锥形齿轮，所述螺纹杆上安装有与第一锥形齿轮啮合的第二锥形齿轮，所述箱体的一侧侧壁上安装有第一喷嘴，第一喷嘴位于夹持板的一侧，箱体的顶端内壁上安装有第三喷嘴，所述箱体的顶端侧壁上通过螺钉安装有垂直设置的电动伸缩柱，电动伸缩柱的输出轴延伸至箱体的内部连接有第二喷嘴。

优选的，所述箱体的一侧侧壁上设有开口，开口处铰接有箱门。

优选的，所述转动盒的一侧侧壁底端开有导液孔，箱体的一侧侧壁底端连接有出液管。

所述箱体的顶端侧壁上安装有环形的喷水管，喷水管的内部上安装有多个倾斜向下的喷头，喷水管的一端通过导管连接有清洁液箱，导管上安装有液泵。

优选的，所述喷水管的底端侧壁上安装有电热灯管。

优选的，所述夹持板的两侧侧壁上均粘连有弧形的橡胶块。

本实用新型的有益效果：

通过本装置的设置，能够通过一个机构实现对轮毂的正向夹持和反向夹持，方便实现对轮毂外表面和内表面的喷涂；

通过第一喷嘴、电动伸缩杆、第二喷嘴和第三喷嘴的设置，方便实现对轮毂外表面和内表面的喷涂；

通过清洁液箱、喷头和喷水管的设置，方便在喷涂完毕后对箱体内部进行清洁；

本装置能够实现对轮毂外表面和内表面的喷涂，喷涂效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车轮毂喷涂工装的第一次喷涂状态的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车轮毂喷涂工装的第二次喷涂状态的结构示意图