[实用新型]一种散热器芯体

说明书

本实用新型公开了一种散热器芯体，包括第一热管、第二热管、进水口、排水口、导管、连接口、安装板、散热板、固定架、限位卡板、定位板、安装槽、定位孔、定位柱、固定板、伸缩孔和弹簧，所述第一热管与第二热管平行放置，所述第一热管与第二热管对应侧均固定有安装板，所述安装板上表面等距固定有若干限位卡板，所述第一热管与第二热管之间均匀设有若干散热板，且散热板两端卡入限位卡板之间，所述第一热管一端安装有进水口，所述第二热管位于进水管同侧安装有排水口，此散热器芯体经过第一热管与第二热管的传导对液体进行两次散热，实现高效散热，同时装置通过通过定位柱的伸缩设计方便装置的解锁拆卸，便于维修更换部件。

技术领域

本实用新型涉及散热器技术领域，具体涉及一种散热器芯体。

背景技术

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，散热器芯体是汽车散热器的关键部件，普通的散热器芯体在通过焊接或者挤压卡接成型，当散热器芯体毁坏时需要维修更换，普通的散热器芯体拆卸及其麻烦，为此，我们提出了一种散热器芯体。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、便于拆卸维修的散热器芯体，包括第一热管、第二热管、进水口、排水口、导管、连接口、安装板、散热板、固定架、限位卡板、定位板、安装槽、定位孔、定位柱、固定板、伸缩孔和弹簧，所述第一热管与第二热管平行放置，所述第一热管与第二热管对应侧均固定有安装板，所述安装板上表面等距固定有若干限位卡板，所述第一热管与第二热管之间均匀设有若干散热板，且散热板两端卡入限位卡板之间，所述第一热管一端安装有进水口，所述第二热管位于进水管同侧安装有排水口，所述第一热管与第二热管远离进水口与排水口一端安装有连接口，所述第一热管与第二热管之间靠近连接口一侧设有导管，且导管两端内壁开设有内螺纹，所述连接口外侧开设有外螺纹，且导管两端与连接口啮合连接，所述散热板两端对称设有固定架，且固定架两端呈九十度向下弯折，所述固定架端部固定有定位板，所述安装板侧面开设有安装槽，且定位板卡入安装槽内，所述安装板底面开设有与安装槽连通的伸缩孔，所述定位板表面开设有与伸缩孔对应的定位孔，所述伸缩孔内设有定位柱，且定位柱卡入定位孔内，所述定位柱外侧套设有弹簧，且定位柱通过弹簧与伸缩孔弹性连接，所述安装板远离散热板一侧对称设有固定板，且固定板两端通过螺栓与安装板固定连接。

作为优选，所述定位柱端部安装有拉环。

作为优选，所述定位柱端部呈弧状圆滑结构，所述定位板端部呈圆滑状结构。

作为优选，所述安装槽端口处开设有倒角。

作为优选，所述安装板与限位卡板均采用铝材制成。

本实用新型的有益效果是：将散热的管道与进水口连接，热水通过进水口导入第一热管内，通过安装板和限位卡板的传导将热量传给散热板，通过散热板与空气接触的面积较大，实现散热，散热后的液体经过导管导入第二热管中，再进行一次散热，最后从排水口排出，拆卸装置时，通过拉环将定位柱拉动，定位柱压缩弹簧从定位孔内拔出，对定位板解锁，然后将定位板从安装槽内拔出，实现固定架的拆卸，通过也对散热板进行解锁，再将散热板从限位卡板之间取出，完成散热板的拆卸，将导管拧动与连接口分离，再将固定板拆卸，实现装置的全部拆卸，此散热器芯体经过第一热管与第二热管的传导对液体进行两次散热，实现高效散热，同时装置通过通过定位柱的伸缩设计方便装置的解锁拆卸，便于维修更换部件。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的散热板卡接结构示意图；

图3是本实用新型的固定架的固定连接结构示意图；