[实用新型]一种可旋转托盘用举升臂有效
| 申请号: | 201821442039.9 | 申请日: | 2018-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN208747552U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
| 发明(设计)人: | 康明源;陆兴华;李冉;高云龙;路星飞;赵志达;包景阳;马潇;张春 | 申请(专利权)人: | 河北高西宅智能车库工程有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 刘磊娜;耿佳 |
| 地址: | 053000 河北省衡水市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 举升臂 支撑轴 旋转衬套 固设 可旋转托盘 调整弹簧 连杆两端 连接板 焊合 转轴 本实用新型 支撑轴轴线 弹性挡圈 挡片 同轴 外端 平行 垂直 | ||
本实用新型涉及一种可旋转托盘用举升臂,其包括举升臂连杆焊合和直线旋转衬套组件,所述举升臂连杆焊合包括连杆、同轴固设于所述连杆两端的支撑轴、垂直固设于所述连杆两端的连接板和固设于所述连接板上的转轴,所述转轴与支撑轴轴线相平行;所述直线旋转衬套组件套设于所述支撑轴上,所述支撑轴上在所述直线旋转衬套组件两侧套设有调整弹簧,所述调整弹簧两侧设有挡片,所述支撑轴外端设有弹性挡圈一。
技术领域
本实用新型涉及立体停车设备技术领域,尤其涉及一种可旋转托盘用举升臂。
背景技术
车辆停放难的问题日渐突出,给人们的生活带来不便造成困扰,主要存在的问题是停车面积不足、存取车辆不便等问题,这些问题亟待解决的同时还应当注意相关的安全与整体的成本问题,以此,如何安全地解决停车面积不足、存取车辆不便等问题是在车库的设计与生产过程中应当解决的问题。为此,机械式立体车库应运而生。机械式立体车库是解决现有问题的有效手段,特别是垂直循环式立体车库,其具有占地面积小、设置灵活的特点。国内的垂直循环立体车库的传动系统,在空间狭窄的情况下,存在汽车调头难的困难,针对此问题人们研发了垂直循环立体车库可旋转托盘,但仍然存在不足,目前市场上的垂直循环立体车库可旋转托盘通过升降装置升降后,再通过设于升降装置下方的旋转装置旋转180度进行调头,由于托盘和旋转装置的旋转中心相互独立,对正容易产生误差,而升降装置又固定在旋转装置上,所以托盘在旋转过程中和升降装置之间会发生滑动摩擦,产生相对的位移,磨损较严重,在负载较大时产生的摩擦阻力较大,托盘旋转过程中会产生较大内应力,影响设备使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种磨损小、产生噪音低、使用寿命长的可旋转托盘用举升臂。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种可旋转托盘用举升臂,其包括:
举升臂连杆焊合,所述举升臂连杆焊合包括连杆、同轴固设于所述连杆两端的支撑轴、垂直固设于所述连杆两端的连接板和固设于所述连接板上的转轴,所述转轴与支撑轴轴线相平行;
直线旋转衬套组件,所述直线旋转衬套组件套设于所述支撑轴上,所述支撑轴上在所述直线旋转衬套组件两侧套设有调整弹簧,所述调整弹簧两侧设有挡片,所述支撑轴外端设有弹性挡圈一。
作为本实用新型的进一步改进,所述直线旋转衬套组件包括两个直线旋转衬套和设于两个所述直线旋转衬套之间的轴套。
作为本实用新型的进一步改进,所述直线旋转衬套与挡片之间、所述直线旋转衬套与轴套之间均设有弹性挡圈二。
作为本实用新型的进一步改进,所述直线旋转衬套外套设有缓冲套。
作为本实用新型的进一步改进,所述缓冲套采用橡胶、聚氨酯或尼龙材质。
作为本实用新型的进一步改进,所述连杆为圆管,所述支撑轴一端车削加工后插入所述连杆,并与所述连杆焊接牢固。
作为本实用新型的进一步改进,所述连杆一端设有两块平行的所述连接板,所述转轴通过键连接装配在两块所述连接板上,并与所述连接板焊接牢固,两个所述转轴同轴,且相对的一端侧面设有键槽。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
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