[实用新型]一种地铁车辆及其车体有效
| 申请号： | 201821439983.9 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN209208499U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 姚平;姚鸿洲;胡腾;袁斌;赵贞峥 | 申请（专利权）人： | 重庆中车长客轨道车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/18 | 分类号： | B60L5/18;B60L5/22 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 陈志海;李海建 |
| 地址： | 401133 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 受电弓 车体本体 地铁车辆 供电需求 装配机构 车体 单弓 离线 本实用新型 车辆线路 牵引单元 走线结构 冗余 安装座 抗电弧 运行时 拉弧 配合 安全 | ||
1.一种车体，用于地铁车辆，其特征在于，包括：
车体本体；
多个设置在所述车体本体顶部，用于同受电弓(2)配合的装配机构；所述装配机构包括安装座、走线结构和抗电弧涂层。
2.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，多个所述装配机构关于所述车体本体的横向中心线镜像布设。
3.根据权利要求2所述的车体，其特征在于，所述安装座按照所述受电弓(2)弓头靠近所述车体本体横向中心线的方向布置。
4.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，所述车体本体的顶部整体均设有抗电弧涂层。
5.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，多个所述装配机构与所述车体(1)的负载之间的距离相同。
6.一种地铁车辆，包括车体和安装在其上的受电弓(2)，其特征在于，所述车体为如权利要求1-5任意一项所述的车体(1)，多个所述受电弓(2)与多个所述装配机构一一对应安装在同一个所述车体本体上。
7.根据权利要求6所述的地铁车辆，其特征在于，多个所述受电弓(2)关于所述车体本体的横向中心线镜像布设。
8.根据权利要求7所述的地铁车辆，其特征在于，多个所述受电弓(2)的弓头靠近所述车体本体的横向中心线布置。
9.根据权利要求6所述的地铁车辆，其特征在于，所述车体本体的顶部整体均设有抗电弧涂层。
10.根据权利要求6所述的地铁车辆，其特征在于，多个所述受电弓(2)与所述车体(1)的负载之间的距离相同。
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