[实用新型]一种具有回油冷却结构的振冲器有效

专利信息
申请号: 201821425754.1 申请日: 2018-09-01
公开(公告)号: CN209011112U 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 许珊珊 申请(专利权)人: 江阴市军炫智能装备有限公司
主分类号: E02D3/054 分类号: E02D3/054
代理公司: 无锡坚恒专利代理事务所(普通合伙) 32348 代理人: 刘宏亮
地址: 214400 江苏省无锡市江阴*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 系统回油 马达 回油流道 振冲器 振冲 第二空腔 第一空腔 回油部 筒体 接管 回油冷却 液压马达 轴承座 通孔 堵塞 本实用新型 安全系数 更换频率 生产效率 使用寿命 出油口 进油口 轴承组 侧壁 多口 接盘 进油 内腔 油箱 分隔 连通 施工 出口
【权利要求书】:

1.一种具有回油冷却结构的振冲器,包括振冲筒体、转动设置于所述振冲筒体中的振冲主轴和嵌设于所述振冲筒体中的多口接盘,所述振冲筒体的内腔被用于支撑所述振冲主轴的一端轴轴承的轴承座分隔成第一空腔和第二空腔,所述第一空腔中设置有驱动所述振冲主轴转动的液压马达,所述液压马达的进油口和出油口分别通过系统进油接管和系统回油接管与油箱相连通,其特征在于:

所述系统回油接管包括系统回油部、堵塞部和马达回油部,所述堵塞部位于系统回油部和马达回油部之间,所述振冲筒体的侧壁设置有与所述马达回油部相连通的马达回油流道和与所述系统回油部相连通的系统回油流道,所述马达回油流道的出口与所述第二空腔直通,所述轴承座设置有通孔,所述通孔用于连通所述第一空腔和所述第二空腔,所述系统回油流道的入口与所述第一空腔直通。

2.根据权利要求1所述的具有回油冷却结构的振冲器,其特征在于,所述振冲筒体包括依次连接的马达护罩、连接法兰和筒体,所述马达护罩通过用于支撑所述液压马达的马达基座与所述连接法兰连接,所述连接法兰通过所述轴承座与所述筒体连接。

3.根据权利要求1所述的具有回油冷却结构的振冲器,其特征在于,所述系统回油流道和所述马达回油流道位于所述振冲筒体的连接处分别用插装式接管连接。

4.根据权利要求1所述的具有回油冷却结构的振冲器,其特征在于,所述系统进油接管和所述系统回油接管设置在所述多口接盘上,所述多口接盘上还设置有马达回油槽和系统回油槽,所述马达回油槽通过第一通油孔与所述马达回油部相连通,所述系统回油槽通过第二通油孔与所述系统回油部相连通。

5.根据权利要求1所述的具有回油冷却结构的振冲器,其特征在于,所述振冲器还包括设置在所述筒体底部的振冲头,所述振冲头的中部开设有冲压孔,所述振冲筒体的侧壁还设置有与所述冲压孔相连通的高压介质流道,所述高压介质流道的顶部与设置在所述多口接盘中的高压介质接管相连接。

6.根据权利要求5所述的具有回油冷却结构的振冲器,其特征在于,所述高压介质流道位于所述振冲筒体的连接处和所述振冲头的连接处用插装式接管连接。

7.根据权利要求5所述的具有回油冷却结构的振冲器,其特征在于,所述多口接盘的盘体外缘还设置有介质槽,所述介质槽与所述高压介质接管相连通。

8.根据权利要求6所述的具有回油冷却结构的振冲器,其特征在于,所述马达回油槽、系统回油槽和介质槽为环形槽。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江阴市军炫智能装备有限公司,未经江阴市军炫智能装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821425754.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top