[实用新型]一种用来检测产品的装配位置的测量支架有效

专利信息
申请号: 201821422490.4 申请日: 2018-08-31
公开(公告)号: CN209013850U 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 易明辉 申请(专利权)人: 南京威迩德汽车零部件有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 211106 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 装配位置 测量支架 检测 本实用新型 检测装置 固定架 检测销 衬套 夹钳 底板 汽车配件 基准块 基准套 吊耳 镶块
【说明书】:

实用新型公开了一种用来检测产品的装配位置的测量支架,属于汽车配件检测的领域。其中,检测产品的装配位置的测量支架,包括:基座、固定架和检测装置;基座,包括底板、基准套、基准块和吊耳;固定架,包括:镶块、RPS1、RPS1衬套、RPS2、RPS2衬套、型体、夹钳和夹钳支座;检测装置,包括检测销和检测销套。本实用新型,可以快速准确的检测产品的装配位置是否在合规范围内。

技术领域

本实用新型属于汽车配件检测领域,尤其是一种用来检测产品的装配位置的测量支架。

背景技术

能源、环境、安全是当今世界倡导三大主题,而汽车轻量化、网联化、智能化、电动化是汽车产业发展的必然趋势和人们不断追求的目标。随着人们对汽车质量安全问题愈加重视,各汽车生产厂商为提升汽车产品的质量的各种先进技术也应运而生,例如先进的焊接工艺技术和连接技术,其中包括:汽车总成零件焊接生产线系统集成、机器人工作群站、自动化、数字化、网络化、智能化生产制造系统、ERP系统、MES系统、MRP系统、新型点焊焊钳、专用焊接装置、高效凸焊电极、独特检具和测量支架等等。现在对汽车零件的检测测量最为常用的工具是三坐标,此检测工具的高精度和高智能,使得其应用广泛,但此工具检测零件时花费时间长、测量效率低,难以满足生产要求,操作人员需要投入很大精力来操作,且一般在两个不同平面上的两个检测点之间的尺标三坐标是无法测量的;因此这样的检测仪器对大规模生产的需快速、多方位检测的零件是非常不适用的。

实用新型内容

实用新型目的:提供一种性价比高、操作简单、检测全面快速的用于检测零件装配位置的测量支架,以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案:一种用来检测产品的装配位置的测量支架,其特征在于包括一种用来检测产品的装配位置的测量支架,其特征是,包括基座、固定架和检测装置。

其中,检测产品的装配位置的测量支架,包括:基座、固定架和检测装置;基座,包括底板、基准套、基准块和吊耳;固定架,包括:镶块、RPS1、RPS1衬套、RPS2、RPS2衬套、型体、夹钳和夹钳支座;检测装置,包括检测销和检测销套。

所述底板为铸铝工艺制成。所述底板四周位置各安装有基准块、基准套与吊耳,以方便该装置整体被移动或与其它物件装置连接时保持稳定状态。

所述夹钳支座与其余支座不连接,通过上端夹钳与旁边支座链接。

所述RPS1为镀铬HRC55-58材质、RPS1衬套为镀铬HRC58-62材质、RPS2为镀铬HRC55-58材质和RPS2衬套为镀铬HRC58-62材质。

RPS1、RPS1衬套、RPS2、RPS2衬套和镶块共同接触并固定被检测物件。

检测销和检测销衬套组成一个整体,共同检测被检测物件。

在进一步实施例中,所述底板四角处均有基准套、基准块和吊耳,能够让装置整体与其它物块稳定连接,且在移动过程中保持平稳。

在进一步实施例中,所述底板上型体II与被检测物件间接触处由镶块构成,能够更容易进行加工,且加强碰触面强度,不易损坏。

在进一步的实施例中,所述形体上安装有RPS系统,能够更准确的对需检测物件进行检测。

有益效果:通过此类先进的检测工艺在汽车零件及总成检测过程中的运用,使得汽车总成零件在检测过程中能够保证质量的稳定性,能够使得操作人员更为轻松快捷的完成工作提高生产效率,同时减少因人员操作不当而造成的材料浪费。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记为:底板1、基准套2、基准块3、吊耳4、镶块5、RPS1 6、RPS1衬套7、RPS2 8、RPS2衬套9、型体10、夹钳11、夹钳支座12、检测销13、检测销衬套14、型体II 15。

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