[实用新型]电池模块及包含该电池模块的可拆卸电池模组

说明书

本实用新型提供一种电池模块及包含该电池模块的可拆卸电池模组，所述电池模块包括：第一支撑架，具有用于放置若干电池电芯的第一极性端的若干电池电芯连接卡槽；第二支撑架，具有用于放置若干电池电芯的第二极性端的若干电池电芯连接卡槽；第一连接片，与所述第一支撑架匹配，对应连接所述第一支撑架中装设的若干电池电芯的第一极性端；第二连接片，与所述第二支撑架匹配，对应连接所述第一支撑架中装设的若干电池电芯的第二极性端；所述可拆卸电池模组包括：至少两个相连的如上所述的电池模块；至少一个串联片，用于将相邻的两个所述电池模块连接。本实用新型的电池模组具有可拆卸性能，更方便于模组的拆解和分类，避免能源的浪费。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，特别是涉及电池模组技术领域，具体为一种电池模块及包含该电池模块的可拆卸电池模组。

背景技术

随着新能源行业的井喷式发展，在带来规模庞大的动力锂电池需求外，也伴随着锂电池回收等问题。

目前市场上主要有三种形状的电芯：圆柱、铝壳、软包。目前采用“电芯——模组——Pack”的成组方式。然而现有的电芯到模组的成组设计基本是不可拆卸的，这样会带来以下两个问题：

1、维修成本大。如果模组内某一个电芯发生故障时，需要对整个模组进行更换，大大增加了维修成本。

2、回收困难。目前锂电池回收主要分为两种：一种是进行梯次利用；一种是将锂电池进行拆解，对其进行原材料回收。对于整车Pack来说，当容量衰减到80％时，将进行退役。然而对于退役的Pack来说，并不是所有的电芯的容量都衰减到80％以下，如果都进行拆解处理，势必造成了资源的浪费。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种电池模块及包含该电池模块的可拆卸电池模组，用于解决现有技术中电池模组拆卸、更换不方便的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种电池模块，所述电池模块包括：第一支撑架，具有用于放置若干电池电芯的第一极性端的若干电池电芯连接卡槽；第二支撑架，具有用于放置若干电池电芯的第二极性端的若干电池电芯连接卡槽；第一连接片，与所述第一支撑架匹配，对应连接所述第一支撑架中装设的若干电池电芯的第一极性端；第二连接片，与所述第二支撑架匹配，对应连接所述第一支撑架中装设的若干电池电芯的第二极性端。

于本实用新型的一实施例中，所述第一连接片和所述第二连接片均包含多个独立的连接子片。

于本实用新型的一实施例中，所述第一连接片和所述第二连接片均为一体式连接片。

于本实用新型的一实施例中，所述第一支撑架、所述第二支撑架、所述第一连接片和所述第二连接片的相对应位置均设置有用于将所述第一支撑架、所述第二支撑架、所述第一连接片和所述第二连接片连接固定的连接固定孔。

于本实用新型的一实施例中，通过所述第一连接片和所述第二连接片上的电极连接走线控制若干电池电芯的串联或并联。

于本实用新型的一实施例中，所述第一连接片和所述第二连接片的顶端分别配置有卡部，所述第一支撑架和所述第二支撑架分别设有与所述卡部配合连接的卡槽。

本实用新型还提供一种可拆卸电池模组，包括：至少两个相连的如上所述的电池模块；至少一个串联片，用于将相邻的两个所述电池模块连接。

于本实用新型的一实施例中，所述可拆卸电池模组还包括：第一绝缘板，装设于所述可拆卸电池模组中的首个所述电池模块的外侧；第二绝缘板，装设于所述可拆卸电池模组中的末尾个所述电池模块的外侧。

于本实用新型的一实施例中，所述可拆卸电池模组还包括：第一支撑板，装设于所述第一绝缘板外侧；第二支撑板，装设于所述第二绝缘板外侧。