[实用新型]一种汽车用横向稳定杆衬套

说明书

本实用新型公开了一种汽车用横向稳定杆衬套，包括稳定杆，所述稳定杆的中部一侧外表面设置有一号衬套，所述一号衬套的一侧外表面固定安装有一号连接板，所述一号连接板的前端一侧外表面设置有一号螺孔，所述一号衬套的另一侧外表面固定安装有二号连接板，所述二号连接板的前端一侧外表面设置有二号螺孔，所述稳定杆的中部另一侧外表面设置有二号衬套，所述二号衬套的一侧外表面固定安装有三号连接板。本实用新型所述的一种汽车用横向稳定杆衬套，设有衬套、海绵压缩垫与固定环，能够方便进行拆卸或安装，还能能提供一定的耐磨损效果，还可以一定程度的缓解衬套受力变形带来的损害，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车用横向稳定杆衬套。

背景技术

汽车用横向稳定杆衬套是一种安装于汽车两侧悬架并且连接横向稳定杆的辅助部件，对横向稳定杆起到支撑作用，同时限制横向稳定杆纵向蹿动；现有的汽车用横向稳定杆衬套在使用时存在一定的弊端，首先，在使用过程中，横向稳定杆为U形，并设有弯曲结构，通过衬套安装于汽车两侧悬架时，难以拆卸，具有一定的不便，其次，横向稳定杆为金属材质，衬套为橡胶材质，使用过程中易磨损，还有，在使用过程中，衬套为橡胶体，受力大时易变形，具有一定的不利，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种汽车用横向稳定杆衬套。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车用横向稳定杆衬套，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车用横向稳定杆衬套，包括稳定杆，所述稳定杆的中部一侧外表面设置有一号衬套，所述一号衬套的一侧外表面固定安装有一号连接板，所述一号连接板的前端一侧外表面设置有一号螺孔，所述一号衬套的另一侧外表面固定安装有二号连接板，所述二号连接板的前端一侧外表面设置有二号螺孔，所述稳定杆的中部另一侧外表面设置有二号衬套，所述二号衬套的一侧外表面固定安装有三号连接板，所述三号连接板的前端一侧外表面设置有三号螺孔，所述二号衬套的另一侧外表面固定安装有四号连接板，所述四号连接板的前端一侧外表面设置有四号螺孔，所述二号衬套的内表面固定安装有一号海绵压缩垫，所述一号衬套的内表面固定安装有二号海绵压缩垫，所述二号衬套的红包外表面固定安装有二号固定环，所述一号衬套的中部外表面固定安装有一号固定环。

稳定杆两侧安装于汽车两侧悬架，可在汽车转向时提高稳定性。

一号连接板、二号连接板、三号连接板与四号连接板规模大小相同，使用螺栓分别安装拧紧可使一号衬套与二号衬套紧固。

一号海绵压缩垫与二号海绵压缩垫能够提供耐磨效果，并且使用润滑油润滑时，能够吸附部分润滑油，提高了使用寿命。

一号固定环与二号固定环为硬质金属，可一定程度的保护一号衬套与二号衬套不受外力压迫变形而产生的损害。

优选的，所述三号连接板与二号衬套之间设置有一号固定块，所述三号连接板的一侧外表面通过一号固定块与二号衬套的一侧外表面固定连接，所述四号连接板与二号衬套之间设置有二号固定块，所述四号连接板的一侧外表面通过二号固定块与二号衬套的另一侧外表面固定连接。

优选的，所述一号海绵压缩垫与二号衬套之间设置有一号强力胶，所述一号海绵压缩垫的一侧外表面通过一号强力胶与二号衬套的内表面固定连接，所述二号海绵压缩垫与一号衬套之间设置有二号强力胶，所述二号海绵压缩垫的一侧外表面通过二号强力胶与一号衬套的内表面固定连接。

优选的，所述二号固定环与二号衬套之间设置有一号粘合剂，所述二号固定环的一侧外表面通过一号粘合剂与二号衬套的中部外表面固定连接。