[实用新型]催化装置及裂解器

说明书

本实用新型提供了一种催化装置及裂解器，属于尾气处理技术领域，该催化装置包括载体、涂层和催化活性物料，载体内设置若干用以通过烟气的催化通道，涂层涂覆在催化通道的内壁，涂层用以使催化活性物料附着于催化通道的内壁；具有结构简单、强度高、体积小、催化效率高的特点；该裂解器包括外壳、换向组件、烟气管道、甲醇气过热器、甲醇气通道以及上述的催化装置，从而能够利用尾气对甲醇催化裂解为富氢气体以供内燃机使用。

技术领域

本实用新型涉及尾气处理技术领域，具体涉及一种催化装置及裂解器。

背景技术

醇氢技术充分利用发动机尾气余热，通过吸收尾气的热量，将甲醇裂解为氢气和一氧化碳裂解气(统称为富氢气体)，再把富氢气体与甲醇混合燃烧。醇氢技术具有经济性好，排放污染少的特点。

现有的车用裂解器(见专利201410176132.X，移动式甲醇裂解装置) 的裂解床为管道式，催化剂装填在管道中，尾气从外部对管道加热，这种车用裂解器使用的催化剂为填充在管道中的颗粒状的催化剂，对于车载使用，存在以下问题：

1、催化剂的强度问题

裂解制氢中的催化剂是关键，催化剂的强度则是重要指标之一，在车上使用，道路颠簸，现有工业催化剂中使用的颗粒状催化剂强度均不能满足车载要求；

2.使用空间尺寸狭小问题

车载裂解器受空间形状的限制，在同等制气量下，必须做到体积小重量轻，工业用催化剂不能解决体积小的问题；

3.解决裂解温度不稳定问题

车载裂解制氢，温度是必备条件，如何有效的提供裂解温度并达到最佳热交换，使裂解器稳定的产氢并达到最大产氢效率是重要的课题。使用工业催化剂，裂解器的体积较大，温度控制困难，温度不稳定。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种催化装置，该催化装置可以解决现有催化剂的上述不足，具有结构简单、强度高、体积小、催化效率高的特点。

本实用新型的第二目的在于提供一种裂解器，该裂解器具有上述的催化装置，从而能够利用尾气对甲醇催化裂解为富氢气体以供内燃机使用。

基于上述第一目的，本实用新型提供的催化装置，包括：载体、涂层和催化活性物料，所述载体内设置若干用以通过烟气的催化通道，所述涂层涂覆在所述催化通道的内壁，所述涂层用以使催化活性物料附着于所述催化通道的内壁。

进一步的，所述载体的外形为柱状，沿所述载体的径向方向的截面为环形。

进一步的，所述催化通道设置为多边形。

进一步的，若干所述催化通道的轴线相平行。

基于上述第二目的，本实用新型提供的一种裂解器，包括外壳、换向组件、烟气管道、甲醇气过热器、甲醇气通道以及如上所述的催化装置；

所述外壳的两端部分别设置有进气口和排气口，所述换向组件设置在所述外壳内靠近所述进气口的位置，所述换向组件具有能够切换开闭状态以使进气口与外壳内部连通的第一通道和第二通道；

所述催化装置设置在所述外壳内部，所述催化装置靠近所述进气口的一端具有甲醇气分配腔，靠近排气口的一端具有裂解气排放腔，所述甲醇气分配腔分别连通所述催化装置的催化通道的进气端和甲醇气过热器，所述甲醇气过热器位于所述换向组件和所述甲醇气分配腔之间，所述甲醇气过热器内部具有用以连通甲醇气通道和所述甲醇气分配腔的第一气体通道，