[实用新型]座椅调角器总成焊接夹具

说明书

本实用新型属于工装设备领域，特别是涉及一种座椅调角器总成焊接夹具。包括底板，所述底板上设有支撑座和压紧机构，所述支撑座上安装有驱动机构，所述驱动机构与压紧机构连接，并带动压紧机构升降压紧边板，所述底板上设有用于支撑调角器和边板的第一定位机构，所述第一定位机构的一侧设有用于支撑边板的第二定位机构。本实用新型的有益效果是：通过两个定位机构实现调角器和边板的准确定位，并通过单一的压紧机构配合压紧边板，装夹定位操作简单方便，使得调角器和边板装配更加稳定，提高焊接质量。

技术领域

本实用新型属于工装设备领域，特别是涉及一种座椅调角器总成焊接夹具。

背景技术

调角器总成是一种安装在汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置，如图1和图2所示，调角器总成包括调角器1和边板2，调角器1上设有立柱11，边板2上设有与立柱11配合的安装孔21，立柱11伸入安装孔21内，并通过焊接方式将立柱11和安装孔21固定，实现调角器1和边板2的固定连接。调角器在与边板焊接时需要通过焊接夹具实现调角器与边板的定位和固定，传统的焊接夹具是将调角器和边板组合好后放置在焊接台上，然后通过多个压紧气缸压住边板顶部的边沿，但传统的焊接夹具具有以下缺点：(1)压紧是需要通过多个气缸共同压紧，装夹操作不便，效率低；(2)调角器底部不平整，直接放置在焊接台上，稳定性差，焊接时容易出现晃动，影响焊接质量；(3)多个气缸同时压住边板，边板受力部位分散，但由于边板的表面平整性差，气缸压住边板时边板容易偏转歪斜使得调角器和边板产生间隙，无法紧密贴合，影响焊接质量。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种座椅调角器总成焊接夹具，用于解决现有技术中调角器和边板焊接操作不便，焊接质量差等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种座椅调角器总成焊接夹具，包括底板，所述底板上设有支撑座和压紧机构，所述支撑座上安装有驱动机构，所述驱动机构与压紧机构连接，并带动压紧机构升降压紧边板，所述底板上设有用于支撑调角器和边板的第一定位机构，所述第一定位机构的一侧设有用于支撑边板的第二定位机构。

本实用新型的有益效果是：通过两个定位机构实现调角器和边板的准确定位，并通过单一的压紧机构配合压紧边板，装夹定位操作简单方便，使得调角器和边板装配更加稳定，提高焊接质量。

进一步，所述驱动机构为气缸，所述气缸的活塞杆上设有转接板，所述转接板与所述压紧机构连接。

进一步，所述支撑座上设有导轨，所述转接板上设有与导轨滑动配合的滑槽。

进一步，所述压紧机构包括竖直设置的压头，所述压头为圆柱结构，所述压头的底部设有用于与调角器顶部凸台配合的凹槽，所述压头沿其圆周方向分布有压块。

进一步，所述压块的数量为三个，三个压块沿压头圆周方向均匀分布。

进一步，所述压紧机构还包括水平设置的支板，所述支板的一端与转接板连接，所述支板的另一端与压头的顶部连接。

进一步，所述压块底部用于与边板接触的施压面向下凸出于所述压头底部的端面。

采用上述进一步方案的有益效果是：设置导轨有利于提高活塞杆伸缩的稳定性，使得压头升降运动更加稳定，从而带动压块准确的压住边板的指定位置；通过三块集中均匀分布的压块压住边板，边板受力的位置集中并且受压的位置对称且位于同一平面，不易因压力分散或边板表面不平而偏摆，提高了边板和调角器装配的稳定性。

进一步，所述第一定位机构包括第一底座，所述第一底座上设有与调角器底部形状配合的第一定位台，所述第一定位台向上凸设有与调角器底部凹陷部配合的定位柱。

进一步，所述第二定位机构包括两个第二底座，所述第二底座上设有用于支撑边板的第二定位台，所述第二定位台上设有用于与边板通孔配合的定位销。