[实用新型]一种钢卷支撑台车

说明书

本实用新型属于硅钢生产技术领域，公开了一种钢卷支撑台车，包括：台车主体以及设置在所述台车主体上的钢卷支撑装置；所述钢卷支撑装置包括：上支撑板、支架以及下支撑板；所述上支撑板上开设有气流通孔阵列，所述上支撑板通过所述支架固定在所述下支撑板上；所述上支撑板和所述下支撑板中部分别开设有对应于钢卷卷芯的居中通孔。本实用新型提供的钢卷支撑台车能够通过良好的热传递实现均匀散热，避免塌芯以及喇叭状形变的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及硅钢生产技术领域，特别涉及一种钢卷支撑台车。

背景技术

高温退火工序是取向硅钢生产的关键环节，该生产过程主要在环形炉或罩式炉上完成。高温退火生产过程中，钢卷放在台车垛位台面上进行加热冷却。现有技术中，在台车垛位上冷却过程中，钢卷底部易出现塌卷、喇叭状缺陷等一系列质量问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种钢卷支撑台车，解决现有技术中取向硅钢在台车垛位上冷却过程中易塌卷的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种钢卷支撑台车，包括：台车主体以及设置在所述台车主体上的钢卷支撑装置；

所述钢卷支撑装置包括：上支撑板、支架以及下支撑板；

所述上支撑板上开设有气流通孔阵列，所述上支撑板通过所述支架固定在所述下支撑板上；

所述上支撑板和所述下支撑板中部分别开设有对应于钢卷卷芯的居中通孔。

进一步地，所述上支撑板为栅格板。

进一步地，所述支架包括：条形支撑块；

所述条形支撑块以所述居中通孔为圆心径向设置在所述上支撑板和所述下支撑板之间。

进一步地，所述条形支撑块为工字钢。

进一步地，所述上支撑板上设置有吊装孔。

进一步地，所述气流通孔阵列的通孔为圆形孔。

进一步地，所述圆形孔的直径规格为10mm～60mm。

进一步地，所述上支撑板的厚度范围为10～80mm。

进一步地，所述上支撑板的顶面的粗糙度大于等于12.5.

进一步地，所述下支撑板采用栅格板。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本申请实施例中提供的钢卷支撑台车用于高温退火工程中对取向硅钢卷进行有效支撑，通过居中通孔，支撑板上的气流通孔阵列形成一个气流通路结构，可以使内罩内保护气在钢卷下端面区域自由流动，这样有效改善了钢卷底部的加热冷却温度均匀性，消除了取向硅钢卷在高温退火生产过程中出现塌卷问题和钢卷底部喇叭状缺陷。

附图说明

图1为本实用新型提供的钢卷支撑装置的主视图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

本申请实施例通过提供一种钢卷支撑台车，解决现有技术中取向硅钢在台车垛位上冷却过程中易塌卷的技术问题。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细说明，应当理解本实用新型实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。

参见图1和图2，一种钢卷支撑台车，包括：台车主体以及设置在所述台车主体上的钢卷支撑装置；通过钢卷支撑装置支撑钢卷的端面。