[实用新型]一种汽车滑门加强件有效
| 申请号: | 201821371895.X | 申请日: | 2018-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN208698450U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
| 发明(设计)人: | 颜志龙 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/06 | 分类号: | B60J5/06 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内板连接部 加强件本体 外板连接部 汽车滑门 上侧部 保持件 加强件 产品开发成本 本实用新型 法规试验 法规要求 滑门系统 生产效率 向上弯折 向下弯折 最大分离 下倾斜 装反 车门 成型 下边 节约 保证 | ||
1.一种汽车滑门加强件,包括加强件本体(1),其特征是:所述加强件本体(1)具有与滑门外板(2)对应配合的外板连接部(11)、与滑门内板(3)对应配合的第一内板连接部(14)和第二内板连接部(15)、连接所述外板连接部(11)与第一内板连接部(14)的上侧部(12)、连接所述外板连接部(11)与第二内板连接部(15)的下侧部(13);所述外板连接部(11)的上边缘由外向内向上倾斜形成所述上侧部(12),所述上侧部(12)的端部向上弯折形成所述第一内板连接部(14);所述外板连接部(11)的下边缘由外向内向下倾斜形成所述下侧部(13),所述下侧部(13)的端部向下弯折形成所述第二内板连接部(15)。
2.根据权利要求1所述的汽车滑门加强件,其特征是:所述外板连接部(11)上设计有多个向内的凹槽(111),所述外板连接部(11)通过所述凹槽(111)中的膨胀胶(4)与所述滑门外板(2)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车滑门加强件,其特征是:所述外板连接部(11)上还设有两个内凹的沉台面(112),且每个沉台面(112)上均设有定位孔(113)。
4.根据权利要求3所述的汽车滑门加强件,其特征是:所述上侧部(12)和下侧部(13)上均设有加强筋(16)。
5.根据权利要求4所述的汽车滑门加强件,其特征是:所述上侧部(12)上的加强筋(16)与所述下侧部(13)上的加强筋(16)不对称。
6.根据权利要求1所述的汽车滑门加强件,其特征是:所述第一内板连接部(14)、第二内板连接部(15)通过焊接的方式与所述滑门内板(3)固定连接。
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