[实用新型]一种斜度滑块抽芯脱模结构

说明书

本实用新型公开了一种斜度滑块抽芯脱模结构，其特征在于：包括B板、滑块一、滑块二、COR模仁、油缸连接杆、油缸一、油缸二和滑块座，所述COR模仁、油缸一、油缸二和滑块座均与B板相固定，所述油缸一依次穿过B板和COR模仁通过螺丝与滑块一相连，合模状态时，滑块一的下表面与COR模仁一表面紧贴，所述油缸二通过油缸连接杆与滑块二相连，合模状态时，该滑块二的下表面与COR模仁的另一表面紧贴，且滑块二的侧表面与滑块一的下表面的延伸面紧贴。

技术领域

本实用新型涉及一种斜度滑块抽芯脱模结构，属于模具加工技术领域。

背景技术

在通常注塑模具结构里，滑块抽芯若遇到产品结构复杂，其操作方式不仅需要增加人工操作，无法适应现有生产作业，还会产生由于人工操作的原因降低塑件尺寸精度，降低产品合格率。

故，需要一种新的技术方案以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种斜度滑块抽芯脱模结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种斜度滑块抽芯脱模结构，包括B板、滑块一、滑块二、COR模仁、油缸连接杆、油缸一、油缸二和滑块座，所述COR模仁、油缸一、油缸二和滑块座均与B板相固定，所述油缸一依次穿过B板和COR模仁通过螺丝与滑块一相连，合模状态时，滑块一的下表面与COR模仁一表面紧贴，所述油缸二通过油缸连接杆与滑块二相连，合模状态时，该滑块二的下表面与COR模仁的另一表面紧贴，且滑块二的侧表面与滑块一的下表面的延伸面紧贴。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型所述的COR模仁为包括有凸起端的多边形结构，该滑块一的下表面形状结构与COR模仁的一表面结构相匹配，该滑块二的下表面形状结构与COR模仁的另一表面结构相匹配。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型所述的滑块座通过卡扣固定在B板的一侧上端，且该滑块座通过螺丝与滑块一相连。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型所述的油缸一和油缸二工作状态相反。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型的滑块抽芯脱模结构，结构简单，操作方便，通过一对气缸进行操作，实现自动化生产作业，进而提高工作效率和工作精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型合模状态下剖视图，如图1所示的一种斜度滑块抽芯脱模结构，包括B板1、滑块一2、滑块二3、COR模仁4、油缸连接杆5、油缸二6、油缸一7 和滑块座8，该COR模仁4、油缸一7、油缸二6和滑块座8均与B板1相固定，油缸一7依次穿过B板1和COR模仁4通过螺丝与滑块一2相连，合模状态时，滑块一 2的下表面与COR模仁4一表面紧贴，油缸二6通过油缸连接杆5与滑块二3相连，合模状态时，该滑块二3的下表面与COR模仁4的另一表面紧贴，且滑块二3的侧表面与滑块一2的下表面的延伸面紧贴。

本实施例的COR模仁4为包括有凸起端的多边形结构，该滑块一2的下表面形状结构与COR模仁4的一表面结构相匹配，该滑块二3的下表面形状结构与COR模仁4 的另一表面结构相匹配。该滑块座8通过卡扣固定在B板1的一侧上端，且该滑块座8 通过螺丝与滑块一2相连。油缸一7和油缸二6工作状态相反。

合模状态时，油缸一7为回退状态，油缸二6为顶出状态，反之，油缸一7顶出，油缸二6回退，则为工作所需的开模状态。