[实用新型]一种具有料渣分离功能的汽车模具

说明书

本实用新型公开了一种具有料渣分离功能的汽车模具，属于汽车模具领域，包括模具主体、下模座、上模座和分离器，下模座的下端面固定安装有底座，下模座上端面的中部固定安装有下模凹槽，下模凹槽的中部固定安装有分离器，分离器的内部包括顶板和升降杆。该种具有料渣分离功能的汽车模具，上模座两侧的外壁均固定安装有上销柱，下模座两侧的外壁均固定安装有下销柱，上销柱和下销柱的左侧均固定安装有定模仁，在上模座下降与下模座完全进行闭合时，定模仁能够将上销柱和下销柱进行固定，从而增加上模座向下的剪切力，便于对模具主体内部残留的废渣进行粉碎，便于对废渣有效的进行清理。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具领域，特别涉及一种具有料渣分离功能的汽车模具。

背景技术

汽车模具包括上模板、固定螺栓和导气管，是汽车工程生产和制造中，常使用的工程模具来制造汽车零部件，其中的注塑模具是通过将受热融化的材料通过高压设备射入至模具腔中，冷却后得到成品。

授权公告号为CN108274700A的中国专利公开了一种新型汽车模具，包括底座，底座的上端固定连接有多根第一支撑杆，多根第一支撑杆的上端固定连接有同一个下模座，通过转动第一螺纹杆能带动固定杆移动，便于固定杆与上模槽或下模槽配合连接，继而便于上模槽和下模槽进行更换，但现有的汽车模具，在生产过程中，无法实现对料渣进行完全分离，导致无法进行有效的清理，影响产品后期成型的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种新型汽车模具解决了现有的汽车模具，在生产过程中，无法实现对料渣进行完全分离，导致无法进行有效的清理，影响产品后期成型的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有料渣分离功能的汽车模具，包括模具主体、下模座、上模座和分离器，所述下模座的下端面固定安装有底座，所述下模座上端面的中部固定安装有下模凹槽，所述下模凹槽的中部固定安装有分离器，所述分离器的内部包括顶板和升降杆，所述顶板与升降杆活动连接，所述下模座上端面的两侧均贯穿连接有进渣口，所述进渣口的下端连接有排渣口，所述上模座的上端面固定安装有定模座，所述定模座的内部固定安装有压料板，所述定模座的两侧均固定安装有压块。

进一步的，所述顶板的四周固定安装有四个夹持块，四个所述夹持块等间距分布，且夹持块呈“直角”三角形。

进一步的，所述底座的上端固定安装有驱动电机，所述升降杆下端的左侧壁固定连接有传动杆，所述驱动电机与传动杆固定连接，且所述驱动电机的上端固定安装有升降机，所述升降机与压块固定连接。

进一步的，所述上模座两侧的外壁均固定安装有上销柱，下模座两侧的外壁均固定安装有下销柱，所述上销柱和下销柱的左侧均固定安装有定模仁。

进一步的，所述排渣口的左侧固定连接有导流槽，所述导流槽的数量与排渣口的数量一一对应。

进一步的，所述底座的上端面固定安装有四个固定螺栓，四个所述固定螺栓相互平行设置。

进一步的，所述下模座上端面的两侧均固定安装有两个螺旋导柱，两个所述螺旋导柱对称设置在下模座上，且螺旋导柱的长度大于上模座的厚度。

进一步的，所述下模凹槽的两侧均固定安装有滑轨，所述滑轨的表面布满与滑轨同轴线方向的条纹，且条纹呈内凹状。

进一步的，所述下模座内部的中部固定安装有压力支撑座，所述压力支撑座的横截面积等于整个下模座横截面积的三分之一。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：