[实用新型]一种汽车消音器半自动落料模具

权利要求书

1.一种汽车消音器半自动落料模具，包括上模座板(1)，下模座板(6)，贴合在上模座板(1)上的上垫板(2)，与上垫板(2)连接的凹模背板(3)，均与凹模背板(3)贴合的凹模(4)、拉伸模板(5)和上模成型块(11)，设置在下模座板(6)上的凹模垫板(7)，与凹模垫板(7)连接的内压板(10)和凸凹模(8)，与下模座板(6)连接的卸料板(9)，开设在上模座板(1)上的导向孔(15)，固定在下模座板(6)上、且贯穿导向孔(15)设置的导向杆(16)，其特征在于，还包括设置在凸凹模(8)与凹模(4)之间的压料圈(12)，与凹模垫板(7)连接、且贯穿所述内压板(10)设置的翻孔凸模(13)，与上垫板(2)连接、且与所述翻孔凸模(13)位置对应的冲孔凸模(14)，设置在卸料板(9)与下模座板(6)之间、用于冲压缓冲的第一模具弹簧(17)，依次贯穿上模座板(1)和上垫板(2)设置的第二模具弹簧(18)，贯穿下模座板(6)和凹模垫板(7)设置的第三模具弹簧(19)，以及设置在卸料板(9)与下模座板(6)之间的落模螺钉(20)；

所述卸料板(9)侧边缘对称位置还设有第一定位块(91)、第二定位块(92)、第三定位块(93)和第四定位块(94)；所述第三定位块(93)和第四定位块(94)分别采用落模螺钉(20)与下模座板(6)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车消音器半自动落料模具，其特征在于，所述第一定位块(91)上设置有与卸料板(9)采用内六角螺栓连接的第一T型孔(911)，所述第二定位块(92)上设置有与卸料板(9)采用内六角螺栓连接的第二T型孔(921)。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车消音器半自动落料模具，其特征在于，所述第三定位块(93)上设置有与卸料板(9)采用内六角螺栓连接的第三T型孔(931)，以及采用落模螺钉(20)与下模座板(6)连接的第一盲孔(932)；所述第四定位块(94)上设置有与卸料板(9)采用内六角螺栓连接的第四T型孔(941)，以及采用落模螺钉(20)与下模座板(6)连接的第二盲孔(942)。