[实用新型]一种港口门座起重机刹车装置

说明书

本实用新型公开了一种港口门座起重机刹车装置，包括：车轮、刹车盘和大齿轮，车轮中间固定安装车轴，刹车盘中间设置有通孔A，刹车盘通过通孔A与车轴固定连接，刹车盘的右边设置有环形弧状凸块，大齿轮中间设置有通孔B，车轴上活动安装有轴承套管，大齿轮通过通孔B固定安装在轴承套管上，大齿轮的左边设置有环形弧状凹槽，环形弧状凸块与环形弧状凹槽相匹配，大齿轮的右边固定安装有安装有固定轴，固定轴远离大齿轮的一端设置有小固定柱，小固定柱上活动安装有大连接杆，大连接杆上固定安装有两根小连接杆，小连接杆的底部均活动安装有小齿轮，小齿轮与大齿轮活动连接；本实用新型大大提高了刹车力度，并且能够减少磨损。

技术领域

本实用新型涉及刹车装置领域，更具体地说，涉及一种港口门座起重机刹车装置。

背景技术

刹车装置是指在车辆行驶中，一旦遇到危险情况可以紧急制动，使车辆减速甚至停下的的装置，一般的可移动装置上都会安装刹车装置；门座起重机上就安装有刹车装置。

现有的门座起重机上的刹车装置大部分不能很快使起重机立马停下，刹车力度不够大，结构简单，易磨损。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，问题如下：

（1）刹车力度不够大，结构简单，易磨损。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种港口门座起重机刹车装置，包括：车轮、刹车盘和大齿轮，所述的车轮中间固定安装车轴，所述的刹车盘中间设置有通孔A，所述的刹车盘的右边设置有环形弧状凸块，所述的大齿轮中间设置有通孔B，所述的车轴上活动安装有轴承套管，所述的大齿轮通过通孔B固定安装在轴承套管上，所述的大齿轮的左边设置有环形弧状凹槽，所述的环形弧状凸块与环形弧状凹槽相匹配，所述的大齿轮的右边固定安装有安装有固定轴，所述的固定轴中间设置有小固定柱，所述的小固定柱上活动安装有大连接杆，所述的大连接杆上固定安装有推动杆，所述的大连接杆的左侧上固定安装有两根小连接杆，且分别在大齿轮滚动方向的前后，所述的小连接杆的底部均活动安装有小齿轮，所述的小齿轮与大齿轮啮合连接。

优选地，还包括耐磨层，所述的耐磨层固定安装在大齿轮左侧的环形弧状凹槽里。

优选地，大连接杆为人字形，且底部分别固定安装在通孔B的左右两侧。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型的车轮中间固定安装有刹车盘，刹车盘的右侧设置有环形弧状凸块，环形弧状凸块与设置在大齿轮左侧的环形弧状凹槽相匹配，这样能增大接触面积，大齿轮左侧的环形弧状凹槽里固定安装有耐磨层，这样会加大摩擦力，会使制动效果更明显，同时会减少磨损，大齿轮和小齿轮活动连接，小齿轮和小连接杆之间连接比较紧固，这样会给大齿轮带来很大的阻力，同时会加大刹车盘的制动效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型大齿轮的结构示意图。

图中标号说明：

1、车轮；2、刹车盘；3、大齿轮；4、车轴；5、通孔A；6、环状弧状凸块；7、通孔B；8、轴承套管；9、环形弧状凹槽；10、固定轴；11、小固定柱；12、大连接杆；13、推动杆；14、小连接杆；15、小齿轮；16、耐磨层。

具体实施方式