[实用新型]一种高精度坡度测试仪

说明书

本实用新型提供一种高精度坡度测试仪，包括测试仪主体，所述测试仪主体的前侧设置有固定开关和缓冲开关，所述测试仪主体的两侧均开设有L型安装槽，L型支撑腿的一端通过转动轴一安装在L型安装槽内，所述L型安装槽与L型支撑腿的数量均为4个，所述L型支撑腿上固定连接有支撑杆，处于所述测试仪主体同一侧的两个所述L型支撑腿上的支撑杆之间通过连接杆连接固定，所述L型支撑腿的另一端固定安装有吸力座，所述吸力座包括软铁外壳和软铁座，所述软铁外壳的底部开设有凹槽，所述凹槽内安装有电磁铁座一，该高精度坡度测试仪设计合理，使用方便，稳定性高。

技术领域

本实用新型是一种高精度坡度测试仪，属于坡度测量技术领域。

背景技术

非公路用旅游观光车作为特种设备的一种，国家对其生产、使用实施全过程的监督管理，2017年1月16日，国家质检总局正式颁布《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》(TSG N0001-2017)，不仅提出了对车辆自身性能的要求，也对包括车辆行驶路线坡度在内的车辆行驶环境作出了要求，此新规的颁布使检验人员在对非公路用旅游观光车辆进行检验时，需要测量车辆行驶路线的坡度是否满足要求，现有的检验方法只能通过全站仪、坡度尺等设备去测试，效率低且精度差，市场上现有的坡度测量装置只能静态测量坡度，无法满足车辆检验时需动态实时测量行驶路线坡度的要求，为此，本实用新型研发一款契合最新法规需求的检验仪器，此仪器将具有操作简单、携带方便、测量精准快速及动态测量的特点，为非公路用旅游观光车辆的使用单位和检验单位提供重要的技术和仪器支撑本实用新型的开展将填补非公路用旅游观光车辆检验时在坡度测量仪器这一领域的空缺，能解决特种设备检验人员的实际困难。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种高精度坡度测试仪，以解决上述背景技术中提出的问题，该高精度坡度测试仪设计合理，使用方便，稳定性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种高精度坡度测试仪，包括测试仪主体，所述测试仪主体的前侧设置有固定开关和缓冲开关，所述测试仪主体的两侧均开设有L 型安装槽，L型支撑腿的一端通过转动轴一安装在L型安装槽内，所述L型安装槽与L型支撑腿的数量均为4个，所述L型支撑腿上固定连接有支撑杆，处于所述测试仪主体同一侧的两个所述L 型支撑腿上的支撑杆之间通过连接杆连接固定，所述L型支撑腿的另一端固定安装有吸力座，所述吸力座包括软铁外壳和软铁座，所述软铁外壳的底部开设有凹槽，所述凹槽内安装有电磁铁座一，所述软铁座穿过凹槽的开口端与电磁铁座一形成固定连接，所述测试仪主体内设置有空腔，所述空腔底部的内侧壁上固定安装有缓冲座，所述缓冲座包括连接座和软铁底座，所述软铁底座的顶部开设有凸型凹槽，所述凸型凹槽远离开口端的内侧壁上固定安装有电磁铁座二，所述凸型凹槽内设置有活动磁铁座，所述连接座的一端穿过凸型凹槽的开口端并与活动磁铁座形成固定连接，所述空腔内设置有内箱，所述内箱内通过螺栓安装有蓄电池，所述连接座的另一端与内箱的底部形成固定连接，所述L型安装槽一侧的内侧壁上开设有固定槽，所述测试仪主体的前侧与后侧均开设有凸型通孔，所述凸型通孔内设置有限位块，所述限位块上安装有转动轴二，所述凸型通孔开口端的内侧壁上设置有内螺纹，固定栓的外侧壁上设置有外螺纹，所述固定栓的一端通过外螺纹与内螺纹配合穿过凸型通孔的开口端并通过转动轴二与限位块连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述测试仪主体的顶部安装有折叠把手。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述测试仪主体底部的 L型安装槽远离开口端的内侧壁上固定安装有固定磁铁座。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述测试仪主体的一侧设置有充电插孔，所述充电插孔通过电线与蓄电池连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定开关和缓冲开关均通过电线与蓄电池连接，所述蓄电池通过电线与电磁铁座一和电磁铁座二连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凸型通孔与固定槽的位置相对应。