[实用新型]连接轴及具有其的驱动机构有效
| 申请号: | 201821347778.X | 申请日: | 2018-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN208749797U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
| 发明(设计)人: | 杨裕才;张文欣;张秀峰;韩冰;閤栓;张志波 | 申请(专利权)人: | 珠海格力智能装备有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16H57/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;李建忠 |
| 地址: | 519015 广东省珠海市九洲大道中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接段 连接轴 主体段 本实用新型 驱动机构 可拆装 | ||
1.一种连接轴,包括本体部(10),其特征在于,所述本体部(10)包括:
主体段(11);
第一连接段(12),所述第一连接段(12)与所述主体段(11)的第一端相连接;
第二连接段(13),所述第二连接段(13)与所述主体段(11)的第二端相连接;
其中,所述第一连接段(12)和所述第二连接段(13)的至少之一与所述主体段(11)可拆装地相连接。
2.根据权利要求1所述的连接轴,其特征在于,所述第一连接段(12)上设置有第一通孔(121),和/或,所述主体段(11)上设置有第二通孔(111)。
3.根据权利要求1或2所述的连接轴,其特征在于,所述第一连接段(12)与所述主体段(11)的第一端螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的连接轴,其特征在于,所述主体段(11)上设置有第二通孔(111),所述第一连接段(12)的周向外表面上设置有第一螺纹段,所述第二通孔(111)的孔壁上设置有与所述第一螺纹段相适配的第二螺纹段,所述第一螺纹段与所述第二螺纹段相连接。
5.根据权利要求1所述的连接轴,其特征在于,所述第一连接段(12)上设置有第一通孔(121),所述主体段(11)上设置有第二通孔(111),所述第一连接段(12)的部分连接段体穿设在所述第二通孔(111)内,位于所述第二通孔(111)的外侧的所述第一通孔(121)的孔壁上设置有用于连接花键的键槽(1211)。
6.根据权利要求1所述的连接轴,其特征在于,所述第二连接段(13)上设置有第三通孔(131),和/或,所述主体段(11)上设置有第二通孔(111)。
7.根据权利要求1、2或6所述的连接轴,其特征在于,所述第二连接段(13)与所述主体段(11)的第二端螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的连接轴,其特征在于,所述第二连接段(13)上设置有第三通孔(131),所述第三通孔(131)的孔壁上设置有第三螺纹段,所述主体段(11)的周向外表面上设置有与所述第三螺纹段相适配的第四螺纹段,所述第三螺纹段与所述第四螺纹段相连接。
9.根据权利要求7所述的连接轴,其特征在于,所述第二连接段(13)上设置有第三通孔(131),所述第三通孔(131)包括:
第一孔段(1311),所述主体段(11)穿设在所述第一孔段(1311)内;
第二孔段(1312),所述第二孔段(1312)与所述第一孔段(1311)相连通;
其中,所述第一孔段(1311)与所述第二孔段(1312)均为圆孔,所述第一孔段(1311)的孔径小于所述第二孔段(1312)的孔径。
10.一种驱动机构,包括连接轴、驱动轮(20)和减速机,其特征在于,所述连接轴为权利要求1至9中任一项所述的连接轴,所述连接轴的第一连接段(12)与所述减速机相连接,所述连接轴的第二连接段(13)与所述驱动轮(20)相连接。
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