[实用新型]一种快速去除钢轨铝热焊轨头砂型工具

说明书

本实用新型揭示了一种快速去除钢轨铝热焊轨头砂型工具，其包括内部形成有一收纳砂型的腔体的壳体、固定设置在所述壳体一侧的加力杠杆、以及固定在所述加力杠杆另一端的铲板，所述腔体的开口朝下，所述壳体的下端中部形成有卡在钢轨上的卡槽。本实用新型可在钢轨铝热焊接中快速去除轨头砂型，提高铝热焊施工效率，满足了铁路部门对钢轨野外焊接施工和修复中快速、便捷、节省人力和时间窗口短等要求。

【技术领域】

本实用新型属于钢轨铝热焊接技术领域，特别是涉及一种快速去除钢轨铝热焊轨头砂型工具。

【背景技术】

钢轨铝热焊接技术是十九世纪末期，一种随着冶金工业和化学工业的发展，德国化学家汉斯-高德斯密特发明的利用铝热反应产生的大量热量作为热源来焊接钢轨的方法。二十世纪，德国﹑英国﹑美国﹑法国等国家开始采用铝热焊接法来焊接电车轨道，以后正式在铁路及地铁线路上投入应用。

随着无缝线路及高速客运专线的发展，钢轨铝热焊接在许多国家得到了比较广泛的应用。上世纪六十年代初，我国铁路上开始采用铝热焊方法来焊接无缝轨道。

近些年来，随着铁路运行速度的提高及无缝线路及高速客运专线的发展，列车运行密度逐渐加大，车次间隔时间逐渐缩短，铁路部门对钢轨野外焊接施工和修复提出了更高的要求，在施工中要求更加快速、便捷、人力节省和时间窗口短等。

钢轨铝热焊的浇注和冷却过程与铸造的规律极为类似，所以铝热焊亦称为铸焊。在铝热焊接过程中必须使用铝热焊砂型作为成型铸模，在焊接后必须及时的去除钢轨上多余砂型以便安装推瘤机进行下一步的推瘤作业。这一施工作业步骤现在多为双人作业，采用铁锤将钢轨上多余砂型敲下，用铁锹将其转移到不妨碍施工的位置。这种作业方法效率较低，耗费人工，因此开发一种高效、快捷的去轨头砂型工具十分有必要。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种快速去除钢轨铝热焊轨头砂型工具，用以在钢轨铝热焊施工中快速去除轨头砂型，缩短施工时间，提高钢轨铝热焊施工效率，使得钢轨焊接施工和修复工作更快速、便捷，节省人力和时间。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种快速去除钢轨铝热焊轨头砂型工具，其包括内部形成有一收纳砂型的腔体的壳体、固定设置在所述壳体一侧的加力杠杆、以及固定在所述加力杠杆另一端的铲板，所述腔体的开口朝下，所述壳体的下端中部形成有卡在钢轨上的卡槽。

进一步的，所述壳体为一型钢弯折成型的一体化结构，且所述壳体两端为通透结构。

进一步的，所述壳体的下方设置有将所述壳体下端边框连接成一体的连接片。

进一步的，所述加力杠杆为竖直状态设置在所述壳体的侧面上。

进一步的，所述铲板倾斜设置在所述加力杠杆上，且倾斜角为30～45°。

与现有技术相比，本实用新型一种快速去除钢轨铝热焊轨头砂型工具的有益效果在于：相比现在采用铁锤将钢轨上多余砂型敲下，用铁锹将其转移到废料区的施工方法高效、快捷、节省人力,满足了铁路部门对钢轨野外焊接施工和修复中快速、便捷、节省人力和时间窗口短等要求。

【附图说明】

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图中数字表示：

1腔体；2壳体；3加力杠杆；4铲板；5卡槽；6连接片。

【具体实施方式】

实施例：

请参照图1，本实施例为快速去除钢轨铝热焊轨头砂型工具100，其包括内部形成有一收纳砂型的腔体1的壳体2、固定设置在壳体2一侧的加力杠杆3、以及固定在加力杠杆3另一端的铲板4，腔体1的开口朝下，壳体2的下端中部形成有卡在钢轨上的卡槽5。