[实用新型]撑杆插座组件及发动机盖

说明书

本实用新型提供一种撑杆插座组件及发动机盖，涉及汽车技术领域，该撑杆插座组件包括：基座、滑块、锁止块及弹性部件；基座设置有凹槽，凹槽内固设有相互平行的两个齿条，两个齿条的第一凸齿彼此向对方凸伸；锁止块和弹性部件安装在凹槽内，且弹性部件的一端与锁止块连接，另一端与凹槽的一端连接；滑块安装在凹槽内并与锁止块相对，滑块设置有可供撑杆插入的撑杆插孔，滑块面向锁止块的一端设置有两个弹性卡爪，锁止块插入两个弹性卡爪之间时，两个弹性卡爪分别与两个齿条的第一凸齿卡合。本实用新型提供的撑杆插座组件中的撑杆插孔在发动机盖上位置可调，配合撑杆使用时能够满足驾驶人员对发动机盖不同开启角度的需求。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种撑杆插座组件及发动机盖。

背景技术

汽车发动机盖是汽车重要的组成部分，用于保护发动机及发动机上的电路及油路等。发动机盖是汽车上经常开关的部件，车辆维修及更换机舱零部件的过程中都需要将发动机盖打开并撑起，并将发动机盖固定在某一角度，以方便车辆检修。

现有技术中，常采用撑杆将打开后的发动机盖撑起，撑杆一端铰接在发动机的车身上，另一端插入发动机盖上的撑杆插孔内，将发动机盖撑起并固定在某一角度。

由于发动机盖的撑杆插孔的位置固定，所以撑杆将发动机盖撑起的角度是固定的，因此无法满足驾驶员对发动机盖不同开启角度的需求。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种撑杆插座组件及发动机盖，该撑杆插座组件的撑杆插孔在发动机盖上位置可调，满足驾驶人员对发动机盖不同开启角度的需求。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型第一方面提供了一种撑杆插座组件，其包括：基座、滑块、锁止块及弹性部件；所述基座设置有凹槽，所述凹槽内固设有相互平行的两个齿条，两个齿条的第一凸齿彼此向对方凸伸；所述锁止块和所述弹性部件安装在所述凹槽内，且所述弹性部件的一端与所述锁止块连接，另一端与所述凹槽的一端连接；所述滑块安装在所述凹槽内并与所述锁止块相对，所述滑块设置有可供撑杆插入的撑杆插孔，所述滑块面向所述锁止块的一端设置有两个弹性卡爪，所述锁止块插入两个所述弹性卡爪之间时，两个所述弹性卡爪分别与两个所述齿条的第一凸齿卡合。

与现有技术相比，本实用新型提供的撑杆插座组件具有以下优点：

本实用新型提供的撑杆插座组件，当不需要对滑块在发动机盖上的位置进行调整时，滑块锁定在基座某一位置，锁止块在弹性部件的作用下插设在滑块的两个弹性卡爪之间，两个弹性卡爪受到锁止块朝向齿条方向的挤压力时处于扩张状态，并使弹性卡爪与齿条的第一凸齿卡合。当需要对滑块在发动机盖上的位置进行调整时，驾驶人员需克服弹性部件的弹力，使得所述锁止块从两个弹性卡爪之间拔出，锁止块从两个弹性卡爪之间拔出后弹性卡爪从齿条上脱离，使滑块能够在两个所述齿条之间滑动，进而调节撑杆插孔在发动机盖上的位置。滑块在发动机盖上的位置调整完毕后，释放锁止块，锁止块在弹性部件的弹力作用下再次插入两个所述弹性卡爪内之间，使弹性卡爪与所述基座的齿条的第一凸齿卡合。与现有技术中撑杆插孔相对于发动机盖位置固定相比，本实用新型提供的撑杆插座组件中的撑杆插孔在发动机盖上位置可调，满足驾驶员对发动机盖的不同开启角度的需求。

进一步的，所述滑块及所述锁止块均设置有滑槽，所述滑块及所述锁止块均通过所述滑槽嵌设在所述齿条上并可沿所述齿条滑动。具有上述结构的撑杆插座插件，滑块及锁止块在凹槽内滑动过程中，齿条为滑块及锁止块提供了导向作用，提高了滑块和锁止块在凹槽内滑动精度。