[实用新型]一种变速箱

说明书

本实用新型涉及锁具领域，具体涉及一种变速箱，包括变速箱体、动力输出组件以及设于变速箱体内由电机驱动的自动动力输入组件，其特征在于：所述变速箱还包括设于变速箱体上的手动动力输入组件以及用于安装所述动力输出组件的滑块，所述滑块滑动安装于所述变速箱体上，并可在第一位置和第二位置定位；所述滑块位于第一位置时，所述自动动力输入组件与动力输出组件驱动连接，所述滑块位于第二位置时，所述手动动力输入组件与动力输出组件驱动连接。通过滑动滑块，能够切换自动动力输入或者手动动力输入，若变速箱处于停电状态，能够通过手动驱动动力输出组件，实现手动开门。

技术领域

本实用新型涉及锁具领域，具体涉及一种变速箱。

背景技术

目前市面上的防盗门质量参差不齐，锁具是门的防盗安全性能的重要考量指标之一，几乎所有的锁具都是机械式，主锁舌为圆柱或方形，通过外力扭动锁体内的行程块达到开关锁的目的，此类锁体结构复杂，配件繁多，故障率大，且已不能满足和正在兴起的智能锁具相匹配。

而常用的智能锁有区别于传统机械锁，是一种能够在用户识别、安全性、管理型等方面更加智能化的锁具，利用智能遥控方式控制防盗门的开启以及关闭。但是，现有的智能锁通过电机驱动锁舌进行开关锁操作，当没电的时候，通过钥匙手动打开防盗门的相关传动结构复杂，且容易出现内部结构卡滞或失效，无法开锁的情况；而智能锁需要通过应急装置进行手动开关锁，现有的应急装置结构复杂，相应的结构只能分离设置，加大了防盗门的整体体积并且，电机与锁舌之间用于驱动的齿轮受到的摩擦力大，长久以往还会使其防盗系数降低，防盗门容易被暴力拆除。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种变速箱，解决智能锁手动开锁结构复杂，且容易出现内部结构卡滞或失效的问题。

为解决该技术问题，本实用新型提供一种变速箱，包括变速箱体、动力输出组件以及设于变速箱体内由电机驱动的自动动力输入组件，所述变速箱还包括设于变速箱体上的手动动力输入组件以及用于安装所述动力输出组件的滑块，所述滑块滑动安装于所述变速箱体上，并可在第一位置和第二位置定位；所述滑块位于第一位置时，所述自动动力输入组件与动力输出组件驱动连接，所述滑块位于第二位置时，所述手动动力输入组件与动力输出组件驱动连接。

其中，较佳方案是：所述变速箱还包括设于变速箱体上的定位拧手以及与所述定位拧手联动的离合拨块，所述滑块上设有与所述离合拨块相适应的接合部，拧动所述定位拧手时，所述离合拨块可带动所述滑块在第一位置和第二位置之间移动。

其中，较佳方案是：所述变速箱体上设有离合通孔，所述离合通孔内活动设置有离合拨柱，所述离合拨块设于所述离合拨柱的上端，所述离合拨块包括一朝外部凸出的凸台，所述接合部包括活动卡接所述凸台的卡口；所述离合拨柱的下端与所述定位拧手固定连接。

其中，较佳方案是：所述离合通孔内设有第一定位结构，所述离合拨柱上设有与所述第一定位结构配合的第二定位结构，所述第一定位结构与第二定位结构相互制约，实现滑块于第一位置和第二位置定位。

其中，较佳方案是：所述第一定位结构为间隔设置于所述离合通孔下部的两个凹口，所述第二定位结构为设置于所述离合拨柱下部的卡台，所述卡台可切换卡合于所述两个凹口内。

其中，较佳方案是：所述离合通孔与离合拨柱之间设有离合弹簧；所述离合拨柱可在外力作用下向下移动，以使卡台从对应凹口内脱离并转动至另一凹口位置，外力消失后所述离合弹簧推动所述离合拨柱上移，带动卡台卡合于所述另一凹口内。

其中，较佳方案是：所述手动动力输入组件包括应急旋钮以及与所述应急旋钮联动的离合齿轮，所述动力输出组件包括设于所述滑块上的输出齿轮以及与输出齿轮驱动连接的滑块从动齿轮；所述滑块位于第二位置时，所述离合齿轮与所述滑块从动齿轮啮合。

其中，较佳方案是：所述应急旋钮与所述定位拧手同轴套接设置。