[实用新型]一种斜/垂梯防坠保护装置有效

专利信息
申请号: 201821299278.3 申请日: 2018-08-13
公开(公告)号: CN210013659U 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 熊辉;喻建军;严凯;史凯;李辰;余坤;陈海凡 申请(专利权)人: 武汉航瑞科技有限公司
主分类号: E06C7/18 分类号: E06C7/18
代理公司: 42242 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 廉海涛
地址: 430000 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 安全轨道 差速器 防坠器 本实用新型 防坠保护装置 双重安全锁 安全系数 安装方便 攀爬作业 双重保护 锁止 斜梯 直梯 平行 装配 往返
【权利要求书】:

1.一种斜/垂梯防坠保护装置,其特征在于:包括双向安全轨道(1)、防坠器(2)和差速器(3);所述双向安全轨道(1)包括两条相互平行的第一安全轨道(11)和第二安全轨道(12);所述第一安全轨道(11)和第二安全轨道(12)内分别装配有第一防坠器(21)和第二防坠器(22),所述第一防坠器(21)和第二防坠器(22)均可在各自的安全轨道内滑动;在所述双向安全轨道(1)的两端分别配装有第一差速器(31)和第二差速器(32);所述第一防坠器(21)的一端固定安装有钢丝绳收紧器(23),所述钢丝绳收紧器(23)上连接有钢丝绳,第一防坠器(21)的另一端固定安装有钢丝绳吊耳(24);所述第二防坠器(22)的两端均固定安装有钢丝绳吊耳(24),第二防坠器(22)上其中的一个钢丝绳吊耳(24)上也连接有钢丝绳;所述钢丝绳收紧器(23)上连接的钢丝绳依次穿过第一差速器(31)和第二防坠器(22)上没有连接钢丝绳的钢丝绳吊耳(24);所述第二防坠器(22)上连接的钢丝绳穿过第二差速器(32)后连接到第一防坠器(21)的钢丝绳吊耳(24)上。

2.根据权利要求1所述的斜/垂梯防坠保护装置,其特征在于:所述第一安全轨道(11)和第二安全轨道(12)的纵向截面均呈C型结构,所述第一安全轨道(11)和第二安全轨道(12)的底部均设有若干个限位方孔(13),所述限位方孔(13)均沿着各自安全轨道的长度方向上均匀分布。

3.根据权利要求2所述的斜/垂梯防坠保护装置,其特征在于:所述双向安全轨道(1)由若干段组成,相邻两段双向安全轨道(1)之间通过轨道固定件(14)进行无缝连接,所述轨道固定件(14)为长条状C型接头(141),所述长条状C型接头与双向安全轨道的C型结构相配合,在长条状C型接头(141)的底部和侧壁上均设有固定安装孔。

4.根据权利要求1所述的斜/垂梯防坠保护装置,其特征在于:所述第一防坠器(21)和第二防坠器(22)结构相同,均包括防坠器本体(201),所述防坠器本体(201)的两个侧面均设有导向轮(202),所述防坠器本体(201)内安装有制动片(204);所述制动片(204)的上端设有安全绳吊孔(205),下端设有制动爪(206);所述制动片(204)的中部通过销轴(203)与防坠器本体(201)进行转动连接。

5.根据权利要求4所述的斜/垂梯防坠保护装置,其特征在于:每一侧所述的导向轮(202)均为四个,四个所述导向轮(202)分成上下两组设置,上下两组各有两个导向轮(202),上下两组导向轮(202)错开分布。

6.根据权利要求4所述的斜/垂梯防坠保护装置,其特征在于:所述制动爪(206)的底部内侧设有弧形卡槽(2061)。

7.根据权利要求1所述的斜/垂梯防坠保护装置,其特征在于:所述钢丝绳收紧器(23)包括收紧器基座(231),所述收紧器基座(231)上同轴设置有第一收紧轮(232)和第二收紧轮(233),所述第一收紧轮(232)和第二收紧轮(233)通过齿轮轴(234)安装在收紧器基座(231)上,在所述齿轮轴(234)上设有钢丝绳穿孔(235),在所述第一收紧轮(232)和第二收紧轮(233)的一侧设有与第一收紧轮(232)和第二收紧轮(233)相配合的限位螺丝(236),所述限位螺丝(236)与收紧器基座(231)进行螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的斜/垂梯防坠保护装置,其特征在于:所述差速器(3)包括焊接底座(301)、壳体(302)、锁止板(303)和导轮(304),所述导轮(304)通过螺母固定安装到焊接底座(301),所述锁止板(303)设置在靠近导轮(304)外圆周的位置,锁止板(303)和导轮(304)安装在壳体(302) 内;所述导轮(304)的圆周面上设有锁头(305)。

9.根据权利要求8所述的斜/垂梯防坠保护装置,其特征在于:所述锁头(305)通过螺钉固定安装到导轮(304)上,所述锁头(305)内套设有衬套(306)。

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