[实用新型]一种用于高铁的半封闭循环隔音屏障

权利要求书

1.一种用于高铁的半封闭循环隔音屏障，其特征在于：包括第一底座（1）和第二底座（5），第一底座（1）上第一支撑柱（3），第二底座（5）上设置有第二支撑柱（6），第二支撑柱（6）和第一支撑柱（3）顶部设置有顶部卷轴（9），第二支撑柱（6）和第一支撑柱（3）底部设置有底部卷轴（8），底部卷轴（8）和顶部卷轴（9）上绕设有吸音装置（7）。

2.如权利要求1所述的一种用于高铁的半封闭循环隔音屏障，其特征在于：所述底部卷轴（8）或顶部卷轴（9）连接有驱动装置（10），驱动装置（10）连接有控制器，驱动装置（10）包括电机，控制器包括电机驱动电路，电机驱动电路与电机电连接。

3.如权利要求2所述的一种用于高铁的半封闭循环隔音屏障，其特征在于：所述吸音装置（7）包括隔音板（701），隔音板（701）可单侧折叠，隔音板（701）上蒙有一层隔音布（704），隔音板（701）的有一周与隔音布（704）相密封，隔音板（701）的中部通过等长的若干连接筋（703）与隔音布（704）相连接，隔音板（701）与隔音布（704）之间设置有填充料（702）。

4.如权利要求3所述的一种用于高铁的半封闭循环隔音屏障，其特征在于：所述隔音板（701）的外表面设置有发泡吸音层，隔音板（701）的内壁设置有声音反射层。

5.如权利要求4所述的一种用于高铁的半封闭循环隔音屏障，其特征在于：所述隔音布（704）高分子纤维编制而成，隔音布（704）的外表面设置有抗紫外线涂层，隔音布（704）的内表面设置有防漏层。

6.如权利要求5所述的一种用于高铁的半封闭循环隔音屏障，其特征在于：所述第一底座（1）与第一支撑柱（3）的连接处设置有加强筋（2），第二支撑柱（6）与第二底座（5）的连接处设置有加强筋（2）。

7.如权利要求6所述的一种用于高铁的半封闭循环隔音屏障，其特征在于：所述隔音布（704）设置于音源的一侧，隔音板（701）设置于相反的一侧。