[实用新型]一种汽车制造连续成型模具有效
| 申请号: | 201821291874.7 | 申请日: | 2018-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN208810915U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
| 发明(设计)人: | 杨艳红;刘艳飞;姜永瑞 | 申请(专利权)人: | 吉林博仁科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D43/00;B21D22/02 |
| 代理公司: | 北京市跃扬知识产权代理事务所(普通合伙) 11559 | 代理人: | 谷岳 |
| 地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模具 本实用新型 连续成型 汽车制造 切边凹模 切边凸模 凹模板 卸料板 设备利用率 制品加工过程 定位过程 切断凹模 切断凸模 生产效率 水平设有 整型凹模 整型凸模 冲压 进料端 上垫板 上模组 下模组 下模座 凹模 边凸 和料 周转 加工 | ||
1.一种汽车制造连续成型模具,其特征在于,由上至下依次包括上模组和下模组,所述上模组和下模组设置于冲床上,所述上模组由上至下依次包括上底板,上垫脚,上模座,上垫板和上固板,所述下模组由上至下依次包括下模座,下垫脚和下底板,所述上固板和下模座之间由上至下依次设有卸料板和凹模板,所述卸料板和凹模板的长度小于模具的整体长度,且所述卸料板和凹模板靠近模具的进料端一侧布置,所述卸料板和凹模板上依次穿设有第一切边凹模,第一切边凸模,第二切边凹模,第二切边凸模,第三切边凸模和第三切边凹模,在所述卸料板和凹模板的内端一侧,且在所述上垫板和下模座之间由上至下依次设有成型凸模和成型凹模,在所述成型凸模和成型凹模的一侧,且在所述上垫板和下模座之间由上至下依次设有整型凸模和整型凹模,在所述整型凸模和整型凹模的一侧,且在所述上垫板和下模座之间由内至外依次水平设有切断凹模,切断凸模和料带。
2.如权利要求1所述的汽车制造连续成型模具,其特征在于,所述卸料板和凹模板之间设有辅助导柱,所述卸料板内开设有容纳所述辅助导柱的凹槽。
3.如权利要求1所述的汽车制造连续成型模具,其特征在于,所述卸料板和凹模板的靠近模具的外端连接有导料板组件,且所述导料板组件连接于靠近模具的进料端一侧。
4.如权利要求1所述的汽车制造连续成型模具,其特征在于,所述第一切边凹模,第一切边凸模,第二切边凹模,第二切边凸模,第三切边凸模和第三切边凹模沿水平方向由外至内依次分散间隔布置。
5.如权利要求1所述的汽车制造连续成型模具,其特征在于,所述下底板的顶面上突出设有快速定位销。
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