[实用新型]工程车驾驶室双重密封结构

权利要求书

1.工程车驾驶室双重密封结构，其特征在于：所述的驾驶室包括车门、底板和驾驶室壳体，所述的车门与驾驶室壳体结合部设有缝隙，所述的缝隙均匀，所述的缝隙内设置两道密封条，分别为内扣式胶条和粘胶式胶条，所述的粘胶式胶条固定设置在车门内侧，所述的内扣式胶条扣接在驾驶室壳体上。

2.根据权利要求1所述的工程车驾驶室双重密封结构，其特征在于：所述的粘胶式胶条自上而下粘贴在车门内侧，所述的粘胶式胶条包括粘片和连接在粘片上的桃状密封件，所述的驾驶室壳体包括第一直角段、第二直角段和第三直角段，所述的第一直角段处设有空腔，所述的粘胶式胶条在车门关闭时，进入第一直角段处的空腔，将车门与驾驶室壳体结合部的缝隙隔离在粘胶式胶条的外侧。

3.根据权利要求2所述的工程车驾驶室双重密封结构，其特征在于：所述的内扣式胶条包括内扣接头和连接在内扣接头上的桃状密封件，所述的第三直角段处设有空腔，所述的内扣式胶条通过内扣接头自上而下设置在第三直角段的延伸板上，所述的内扣式胶条在车门关闭时，其桃状密封件与车门内壁紧密接触。