[实用新型]一种汽车轮毂用打磨装置

权利要求书

1.一种汽车轮毂用打磨装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)内对称设有两个锥形卡块(2)，且两个锥形卡块(2)呈对称设置，其中一个所述锥形卡块(2)相背离另一个锥形卡块(2)一侧的侧壁固定连接有转轴(3)，所述转轴(3)贯穿箱体(1)的内壁并延伸至外部设置，所述转轴(3)通过第一轴承与箱体(1)转动连接，所述转轴(3)延伸至外部的一端固定连接有第一齿轮(4)，另一个所述锥形卡块(2)相背离转轴(3)一侧的侧壁通过第二轴承转动连接有螺纹杆(5)，所述箱体(1)的侧壁开设有与螺纹杆(5)位置相对应的通孔，所述螺纹杆(5)穿过通孔并延伸至外部设置，所述通孔通过第三轴承转动连接有螺纹管(6)，所述螺纹管(6)与螺纹杆(5)螺纹连接，且螺纹管(6)的一端穿过通孔并延伸至箱体(1)外设置，所述通孔的侧壁对称固定连接有两个限位块(7)，且两个限位块(7)靠近锥形卡块(2)一侧设置，所述螺纹杆(5)的侧壁开设有两个与限位块(7)相匹配的限位槽，所述螺纹管(6)延伸至外部的一端固定连接有第二齿轮(8)，所述箱体(1)的两侧壁均固定连接有环形块(9)，且环形块(9)位于第一齿轮(4)的下方设置，所述环形块(9)通过第四轴承转动连接有转杆(10)，两个所述转杆(10)的上下两端分别固定套接有冠齿轮(11)和第一锥齿轮(12)，两个所述冠齿轮(11)分别与第一齿轮(4)和第二齿轮(8)呈啮合设置所述箱体(1)的底部还设有传动机构，所述箱体(1)的底部四角处均固定连接有支撑脚(17)，所述箱体(1)内壁的底部还固定连接有打磨盘(18)，且打磨盘(18)位于箱体(1)底部的中心处设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用打磨装置，其特征在于，所述传动机构包括箱体(1)，所述箱体(1)的底部设有双轴电机(13)，所述双轴电机(13)的顶部固定连接有T型块(14)，所述箱体(1)的底部开设有与T型块(14)相匹配的T型滑槽，所述T型块(14)上还设有限位机构，所述双轴电机(13)的两个输出端均通过联轴器固定连接有圆杆(15)，两个所述圆杆(15)的杆壁均固定套接有第二锥齿轮(16)，且第二锥齿轮(16)与第一锥齿轮(12)相互配合设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂用打磨装置，其特征在于，所述限位机构包括T型块(14)，所述箱体(1)的侧壁开设有与T型滑槽相连通的条形孔，所述T型块(14)相向条形孔一侧的侧壁开设有限位孔，所述限位孔内设有卡杆(19)，且卡杆(19)穿过条形孔并向外延伸，所述卡杆(19)的侧壁对称固定连接有两个滑块(20)，所述限位孔的侧壁开设有两个与滑块(20)相匹配的滑槽，两个所述滑块(20)的侧壁均通过弹簧(21)与滑槽的侧壁固定连接，所述T型滑槽的侧壁对称开设有两个与卡杆(19)相匹配的卡槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用打磨装置，其特征在于，所述冠齿轮(11)的直径小于第一齿轮(4)和第二齿轮(8)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用打磨装置，其特征在于，两个所述锥形卡块(2)相向一侧的侧壁均固定连接有阻尼块，且阻尼块的表面开设有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用打磨装置，其特征在于，四个所述支撑脚(17)的侧壁均通过地脚螺栓(22)与地面紧固连接。