[实用新型]一种弹性体桥梁伸缩缝底衬装置

说明书

一种弹性体桥梁伸缩缝底衬装置，涉及铁路桥梁施工领域，包括海绵底衬、底衬支撑片、底衬支撑瓦和密封层；所述底衬支撑片固定设置于伸缩缝内部；所述底衬支撑瓦的横截面呈拱形，所述底衬支撑瓦通过底衬支撑片与伸缩缝端面相固定；所述海绵底衬设置于所述底衬支撑瓦上的伸缩缝内；所述密封层呈楔形条状，设置于海绵底衬与伸缩缝内壁之间，使海绵底衬与伸缩缝内壁相密封连接；不仅重量轻，密封性好，低成本的弹性体桥梁伸缩缝底衬装置，且能耐受桥梁伸缩缝因为热胀冷缩发生的形变，提高防水寿命。

技术领域

本实用新型涉及铁路桥梁施工技术领域，具体涉及一种弹性体桥梁伸缩缝底衬装置。

背景技术

铁路混凝土桥梁伸缩缝包括端面和内壁，是桥面整体防水的重要组成部分，直接关系到桥梁防水体系的有效性和结构的耐久性。目前铁路弹性体桥梁伸缩缝在进行底衬安装施工时，一般采用三种方式：橡胶底衬充气、使用伸缩钉和使用防脱支撑条。然而，充气式的橡胶底衬在伸缩缝间隙较大时由于摩擦力不足容易导致弹性体下沉；使用伸缩钉固定底衬的方式在伸缩缝间隙较小时操作困难。

使用防脱支撑条固定底衬虽能部分解决传统弹性体容易松动脱落的问题，安装简便。但现有技术中多采用D型实心海绵底衬，用料多重量大，加重支撑条负担，缩短装置寿命且成本较高。浇筑弹性体时，海绵底衬过厚导致弹性体预聚物渗入程度不一；同时海绵底衬及伸缩缝内壁间易产生缝隙，导致漏液。从而影响底衬成型形貌，在长期伸缩受力过程中容易因疲劳发生破碎变形，丧失弹性体的防水效果。

发明内容

为克服上述铁路弹性体桥梁伸缩缝底衬施工技术中底衬重量大，渗透不均，容易漏料的问题，本实用新型提供一种重量轻，密封性好，低成本的弹性体桥梁伸缩缝底衬装置，且能耐受桥梁伸缩缝因为热胀冷缩发生的形变，提高防水寿命。

为达到以上目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种弹性体桥梁伸缩缝底衬装置，包括海绵底衬、底衬支撑片、底衬支撑瓦和密封层；所述底衬支撑片固定设置于伸缩缝内部；所述底衬支撑瓦的横截面呈拱形，所述底衬支撑瓦通过底衬支撑片与伸缩缝端面相固定；所述海绵底衬设置于所述底衬支撑瓦上的伸缩缝内；所述密封层呈楔形条状，设置于海绵底衬与伸缩缝内壁之间，使海绵底衬与伸缩缝内壁相密封连接。

本新型所述底衬支撑瓦能够保证弹性体灌注中不会因渗透作用而从海绵底部漏出，使海绵底衬下部形成表面规整的弧形空腔，提高了弹性体在受到伸缩应力以及热胀冷缩形变时的抵抗强度，延长了弹性体的耐水寿命。

优选的，所述海绵底衬为弧形的片状，贴覆于所述底衬支撑瓦上，厚度更优选为15mm-30mm。

优选的，所述底衬支撑瓦沿伸缩缝纵向延伸为条状，其材料优选为刚性或半刚性的隔水材料，更优选为不锈钢、塑料或玻璃钢。

优选的，所述密封层为密封剂于海绵底衬两端与伸缩缝内壁间灌注固化而成，高度优选为10mm-15mm。

优选的，所述伸缩缝端面设置有定位孔；所述底衬支撑片包括悬挂条与底片，所述悬挂条下端与底片固定连接，所述悬挂条上端设置有U型弯折部，所述悬挂条钩挂于伸缩缝端面上的定位孔中，所述悬挂条下端通过密封层与所述海绵底衬和伸缩缝内壁密封固定连接。

优选的，所述底衬支撑瓦和所述底片与伸缩缝等宽等长。

优选的，所述底衬支撑片材质为不锈钢或塑料；所述底衬支撑片的纵向两端优选设置有挡板。