[实用新型]一种木材运输车的车架连接机构

说明书

本实用新型公开了一种木材运输车的车架连接机构，涉及运输设备技术领域，包括设于拖车上的连接机构一、设于挂车上的连接机构二及其安装在连接机构一和连接机构二之间的牵引杆，牵引杆上设有一弯折部，弯折部将牵引杆分为牵引杆一和牵引杆二，牵引杆一和牵引杆二平行分布，牵引杆一和牵引杆二的端部均设有装配孔，装配孔垂直于牵引杆的延伸方向，连接机构一由U型定位板一、空心管一及其定位件一组成，连接机构二由U型定位板二、托板、空心管二、定位架及其定位件二组成，本实用新型的车架连接机构结构简单，组装、拆卸较为方便，提高了技术工人在组装、拆卸过程中的效率。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体涉及一种木材运输车的车架连接机构。

背景技术：

木材运输，是卡车运输中比较特别的一种，尤其是进出林场的圆木运输。由于木材的长度较长，所以在利用卡车进行运输的过程中，需要在拖车的后端设置挂车，然后将圆木固定在拖车与挂车上的托架上。

在对挂车进行安装(将挂车的车架连接在拖车的车架上)时，现有技术中的安装较为繁琐，连接机构较为复杂，组装、拆卸不便，技术工人在进行组装和拆卸的过程中效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种木材运输车的车架连接机构，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种木材运输车的车架连接机构，包括设于拖车上的连接机构一、设于挂车上的连接机构二及其安装在连接机构一和连接机构二之间的牵引杆，所述牵引杆上设有一弯折部，弯折部将牵引杆分为牵引杆一和牵引杆二，牵引杆一和牵引杆二平行分布，牵引杆一和牵引杆二的端部均设有装配孔，装配孔垂直于牵引杆的延伸方向，所述连接机构一由U型定位板一、空心管一及其定位件一组成，U型定位板一设于拖车的车架上，空心管一设于拖车的车架上，且空心管一位于U型定位板一中，U型定位板一的两侧壁及其空心管一的侧壁上设有同轴分布的定位孔一，牵引杆一的端部套在空心管一上，且定位件一穿过定位孔一及其牵引杆一上的装配孔，所述连接机构二由U型定位板二、托板、空心管二、定位架及其定位件二组成，U型定位板二设于挂车的车架上，托板设于U型定位板二的上端，所述托板的上端面设有管槽，所述定位架设于挂车的车架上，且定位架位于U型定位板二的右侧，所述空心管二设于托板上的管槽中，且空心管二的端部穿过定位架，牵引杆二的端部贯穿空心管二和定位架，定位架及其空心管二上设有同轴分布的定位孔二，定位件二依次穿过定位孔二及其牵引杆二上的装配孔。

优选的，所述牵引杆二上的装配孔设有多个，多个装配孔沿着牵引杆二的延伸方向均匀分布。

优选的，所述牵引杆一和牵引杆二为一体成型的金属杆。

优选的，所述空心管二的长度大于空心管一的长度，所述空心管二可拆卸安装在托板上的管槽中。

优选的，所述U型定位板一及其空心管一焊接在拖车的车架上，所述U型定位板二及其定位架可拆卸安装在挂车的车架上。

优选的，所述牵引杆一的长度小于牵引杆二的长度。

本实用新型的优点在于：本实用新型的牵引杆起到的作用是将挂车连接在拖车上，牵引杆的一端通过连接机构一安装在拖车的车架上，牵引杆的另一端通过连接机构二安装在挂车的车架上，连接机构一设于拖车的托架上，连接机构二设于挂车的车架上，连接机构一和连接机构二结构简单，在进行牵引杆的安装时，组装、拆卸方便，提高了技术工人在进行组装及其拆卸过程中的效率。

本实用新型的车架连接机构结构简单，组装、拆卸较为方便，提高了技术工人在组装、拆卸过程中的效率。

附图说明

图1为拖车及其挂车的连接示意图。

图2为图1中A处的放大图；

图3为连接机构一、连接结构二及其牵引杆闹得装配示意图；