[实用新型]一种道路施工路面打夯机

说明书

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，尤其涉及一种道路施工路面打夯机，包括：机体、机架、配重块；所述机体位于机架的内侧，且机体与机架通过固定螺栓相连接；所述配重块设置在机架的顶端，且配重块与机架通过焊接方式相连接；所述推杆位于配重块的两侧，且推杆与机架通过焊接方式相连接；所述扶手位于推杆的顶端，且扶手与推杆通过焊接方式相连接；所述前行走轮位于机架的底端，且前行走轮与机架通过转轴相连接；本实用新型通过以上结构上的改进，具有结构设计简单合理、夯力大且平顺、设备震动幅度小，运转平稳，减轻设备给施工者造成的不适、实用性强的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，尤其涉及一种道路施工路面打夯机。

背景技术

在道路施工工程中，对地基土壤需要进行充分的压实，以减小土壤颗粒间的空隙，增大其密实程度，保证地基的稳定性，获得足够的承载能力。对于地基的压实通常采用打夯机，其工作原理是利用重物在一定高度的势能，落下后转变为动能来冲击被压层，以使得被压层的密实程度得到增加。

现有的打夯机主要分为火力夯、电动蛙式夯以及快速冲击夯，但是电动蛙式夯体积小，重量轻，可单人操作，虽然使用方便，但夯力小，效率低，功能差，只适用于小型工地；火力夯夯力大，效率较高，但体积大，笨重，操作费力，故障多，作业成本较高，只适用于大型工地，且现有的打夯机普遍存在夯击不平顺，震动幅度较大等问题。

如上述中提出的问题，本方案提供一种道路施工路面打夯机，并通过该新型道路施工路面打夯机达到解决上述中出现的问题和不足，使之能更具有实用的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工路面打夯机，以解决上述背景技术中提出的电动蛙式夯体积小，重量轻，可单人操作，虽然使用方便，但夯力小，效率低，功能差，只适用于小型工地；火力夯夯力大，效率较高，但体积大，笨重，操作费力，故障多，作业成本较高，只适用于大型工地，且现有的打夯机普遍存在夯击不平顺，震动幅度较大的问题和不足。

本实用新型的目的与功效，由以下具体技术方案所达成：

一种道路施工路面打夯机，包括：机体、机架、配重块、前行走轮、后行走轮、推杆、扶手、油堵、箱体、传动轴、凸轮、汽油发动机、传动轮、安装座、第一弹簧、第一连接件、连杆、第二弹簧、防尘护套、第二连接件、夯板、固定座；所述机体位于机架的内侧，且机体与机架通过固定螺栓相连接；所述配重块设置在机架的顶端，且配重块与机架通过焊接方式相连接；所述推杆位于配重块的两侧，且推杆与机架通过焊接方式相连接；所述扶手位于推杆的顶端，且扶手与推杆通过焊接方式相连接；所述前行走轮位于机架的底端，且前行走轮与机架通过转轴相连接；所述后行走轮位于前行走轮的一侧，且后行走轮与机架通过转轴相连接；所述油堵设置在箱体的顶端，且油堵与箱体通过螺纹拧接相连接；所述汽油发动机位于箱体的外壁上，且汽油发动机与箱体通过固定螺栓相连接；所述固定座位于箱体的两侧，且固定座与箱体通过焊接方式相连接；所述传动轴位于汽油发动机的一端，且传动轴与汽油发动机通过卡合方式相连接；所述凸轮位于箱体的内部，且传动轴的另一端与凸轮通过卡合方式相连接；所述连杆位于箱体的底端，且连杆与箱体通过贯穿方式相连接；所述安装座设置在连杆的顶端，且安装座与连杆通过焊接方式相连接；所述传动轮位于安装座的顶端，且传动轮与安装座通过转轴相连接；所述第一弹簧设置在连杆的上部，且第一弹簧与连杆通过套合方式相连接；所述第一弹簧位于箱体的内部；所述第一连接件位于箱体的下方，且第一连接件与箱体通过固定螺栓相连接；所述连杆与第一连接件通过贯穿方式相连接；所述第二弹簧位于连杆的下部，且第二弹簧与连杆通过套合方式相连接；所述第二连接件位于连杆的底端，且第二连接件与连杆通过焊接方式相连接；所述防尘护套位于第二弹簧的外部，且防尘护套与第二弹簧通过套合方式相连接；所述防尘护套的顶端与第一连接件通过卡箍相连接，且防尘护套的底端与第二连接件通过卡箍相连接；所述夯板位于第二连接件的底端，且夯板与第二连接件通过固定螺栓相连接。