[实用新型]一种汽车精密零件防撞座

说明书

本实用新型公开了一种汽车精密零件防撞座，包括底座，所述底座的两端均固定连接有固定机构，所述底座内开设有装置槽，所述装置槽内设有第一缓冲机构，所述底座的上端固定连接有外壳，所述外壳相对应的侧壁处均开设有滑槽，两个所述滑槽内设有第二缓冲机构，所述外壳相对应的侧壁处设有安装槽，所述安装槽内弹性连接有第四弹簧，所述第四弹簧上弹性连接有第二连接块，所述第二连接块上固定连接有第二限位板，所述第二限位板上固定连接有第四缓冲垫，所述外壳上与安装槽位置相对应的侧壁处设有限位机构，所述外壳相对应的侧壁处均固定连接有第二缓冲垫。本实用新型结构设计合理，具有减少零件磨损、增强安全性和便于安装的好处。

技术领域

本实用新型涉及汽车机械技术领域，尤其涉及一种汽车精密零件防撞座。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

汽车零件在使用过程中，与各部位的连接处由于汽车在不同环境下运动而产生震动，从而使得各部分零件彼此摩擦、碰撞，因此减少使用寿命，甚至会直接报废，影响汽车的运行，因此设计一种汽车精密零件防撞座来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车精密零件防撞座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车精密零件防撞座，包括底座，所述底座的两端均固定连接有固定机构，所述底座内开设有装置槽，所述装置槽内设有第一缓冲机构，所述底座的上端固定连接有外壳，所述外壳相对应的侧壁处均开设有滑槽，两个所述滑槽内设有第二缓冲机构，所述外壳相对应的侧壁处设有安装槽，所述安装槽内弹性连接有第四弹簧，所述第四弹簧上弹性连接有第二连接块，所述第二连接块上固定连接有第二限位板，所述第二限位板上固定连接有第四缓冲垫，所述外壳上与安装槽位置相对应的侧壁处设有限位机构，所述外壳相对应的侧壁处均固定连接有第二缓冲垫。

优选地，所述固定机构包括固定连接在底座两端的两个安装板，两个所述安装板上均螺纹连接有螺钉。

优选地，所述第一缓冲机构包括固定连接在装置槽内壁上的第一滑杆，所述第一滑杆上滑动连接有金属弹力板，所述金属弹力板的两端均弹性连接有第一弹簧，两个所述第一弹簧均套设在第一滑杆上，两个所述第一弹簧远离金属弹力板的一端均与装置槽内壁弹性连接，所述金属弹力板的上端固定连接有底板，所述装置槽内壁处开设有限位槽，所述底板的两端位于限位槽内部并与之滑动连接，所述底板的上端固定连接有多个等间距排列的下挤压块，多个所述下挤压块的上端均固定连接有缓冲杆，多个所述缓冲杆的上端均贯穿套设有上挤压块，多个所述上挤压块均通过第二弹簧与下挤压块弹性连接，多个所述上挤压块的上端共同固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱的下端设有多个与缓冲杆的位置相对应的凹槽，多个所述缓冲杆均贯穿上挤压块并延伸至凹槽内部，所述缓冲柱与缓冲板固定连接。

优选地，所述第二缓冲机构包括分别固定连接在两个滑槽内壁上的第二滑杆，两个所述第二滑杆上均套设有第三弹簧，两个所述第三弹簧的下端均与滑槽内壁弹性连接，两个所述第三弹簧的上端共同弹性连接有缓冲板，所述缓冲板的两端分别套设在两个第二滑杆上并与之滑动连接，所述缓冲板的上端固定连接有第三缓冲垫，所述第三缓冲垫上活动连接有汽车零件。

优选地，所述限位机构包括螺纹连接在外壳上与安装槽位置相对应的侧壁处的螺纹杆，所述螺纹杆的下端转动连接有第一连接块，所述第一连接块上固定连接有第一限位板，所述第一限位板的侧壁处固定连接有第一缓冲垫。

优选地，所述第一缓冲垫、第二缓冲垫、第三缓冲垫和第四缓冲垫均为天然橡胶制成。

本实用新型具有以下有益效果；