[实用新型]一种汽车座椅边板

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅边板，包括座椅边板、滑轨连接结构，座椅边板的上端设有调角器安装孔，调角器安装孔的边缘设有调角器焊接孔，座椅边板的上端边缘设有第一限位片、第二限位片，座椅边板的底边设有滑轨连接结构，滑轨连接结构包括上部连接板、底部安装板，上部连接板、底部安装板之间一侧设有竖向的中间连接板，底部安装板上设有滑轨安装孔，上部连接板、底部安装板之间设有竖向放置的减震弹簧。本实用新型一体成型的可以对调角器有限位作用的边板，节省了成本，减少了焊接工装，使工序更加的简单方便，同时滑轨连接结构具有缓冲减震的作用，延长座椅边板使用寿命，同时在一定程度上提高座椅的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅配件技术领域，尤其涉及一种汽车座椅边板。

背景技术

随着汽车行业的飞速发展，汽车行业的规模也越来越大，汽车座椅是汽车中一个重要的、直接与驾乘人员相关联的部件。汽车座椅的舒适度是汽车座椅设计中较为关键的因素，汽车座椅中角度的调节是关键因素之一。因此，目前的调角器多是通过座椅边板来实现连接的。目前大多数座椅边板中，调角器是通过焊接饭方式焊接于座椅边板上的，在焊接时误差较大，会出现超过公差要求的范围，同时也需要专门的工位及工装进行工作。

另外，汽车座椅前后位置的调节也是汽车座椅设计的关键因素，汽车座椅的前后调节多通过滑轨实现的，滑轨的上端通过与座椅边板的底端连接，从而实现与汽车座椅的连接，然而目前的座椅边板的滑轨连接结构单一，功能作用以及使用寿命均有待提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅边板，一体成型的可以对调角器有限位作用的边板，节省了成本，减少了焊接工装，使工序更加的简单方便，同时滑轨连接结构具有缓冲减震的作用，延长座椅边板使用寿命，同时在一定程度上提高座椅的舒适度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车座椅边板，包括座椅边板、滑轨连接结构，所述座椅边板的上端设有调角器安装孔，所述调角器安装孔的边缘设有调角器焊接孔，所述座椅边板的上端边缘设有第一限位片、第二限位片，所述座椅边板的底边设有滑轨连接结构，所述滑轨连接结构包括上部连接板、底部安装板，所述上部连接板、底部安装板之间一侧设有竖向的中间连接板，所述底部安装板上设有滑轨安装孔，所述上部连接板、底部安装板之间设有竖向放置的减震弹簧。

进一步的，所述第一限位片、第二限位片与座椅边板均为一体式结构。

进一步的，所述上部连接板、底部安装板、中间连接板为一体式结构。

本实用新型的有益效果是：该装置第一限位片、第二限位片与座椅边板均为一体式结构，一体成型的可以对调角器有限位作用的边板，节省了成本，减少了焊接工装，使工序更加的简单方便，同时滑轨连接结构具有缓冲减震的作用，延长座椅边板使用寿命，同时在一定程度上提高座椅的舒适度。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车座椅边板的结构示意图。

图2为本实用新型滑轨连接结构的示意图。

图中：1、座椅边板，2、滑轨连接结构，3、调角器焊接孔，4、第一限位片，

5、第二限位片，6、调角器安装孔，7、滑轨安装孔，8、减震弹簧，

9、底部安装板，10、上部连接板，11、中间连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例