[实用新型]一种新能源共享汽车用电池箱

说明书

本实用新型公开了一种新能源共享汽车用电池箱，涉及到新能源汽车技术领域，包括箱体和设置在箱体内的电池组，所述箱体内壁设置有恒温装置，所述恒温装置包括四块首尾依次相连且截面为梯形的铝制恒温块，所述恒温块顶端设置有若干个竖直的盲孔，所述盲孔内嵌装有圆柱形的储液管，所述储液管内装有相变液，所述恒温块两侧边开设有截面为半圆形的竖直凹槽，两个相邻恒温块的凹槽围成一个孔腔，所述孔腔内穿装有橡胶棒，所述箱体顶部一侧通过合页铰接安装有端盖，本电池箱具备调温性能稳定、调温装置便于维修更换的优点。

技术领域

本实用新型涉及到新能源汽车技术领域，尤其涉及到一种新能源共享汽车用电池箱。

背景技术

电动汽车和混合动力汽车由于在能量效率和减低排放方面具有比传统车辆更好的优势，因而得到世界范围内的普遍重视。这些车辆的性能和品质在很大程度上依赖其所配置的电池组的性能，在电池在实际运行过程的充放电过程，所引起的温度不均衡是导致电池失效的主要原因之一，无论是传统的铅酸电池还是先进的镍氢电池，温度和电池整体性能都有非常显著的影响。

目前，在电动汽车电池热管理上，采取强制风冷却和液体冷却的方式得到广泛的应用，然而这类系统由于需要风机、泵、换热器以及其他附件使得其结构过于庞大复杂，同时也消耗了电池能量，降低了电池的功率密度和能量密度。现有比较流行的新能源共享汽车由于其使用场合的特殊性，导致其电池使用频次较多，电池的温控系统就更为重要，因此现有新能源共享汽车需要一种便于维修更换、调温性能稳定的电池箱，来保证新能源共享汽车的安全正常使用。

实用新型内容

本实验新型的目的是解决现有新能源汽车电池热管理系统的缺点，提供一种新能源共享汽车用电池箱，本电池箱具备调温性能稳定、调温装置便于维修更换的优点。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新能源共享汽车用电池箱，包括箱体和设置在箱体内的电池组，所述箱体内壁设置有恒温装置，所述恒温装置包括四块首尾依次相连且截面为梯形的铝制恒温块，所述恒温块顶端设置有若干个竖直的盲孔，所述盲孔内嵌装有圆柱形的储液管，所述储液管内装有相变液，所述恒温块两侧边开设有截面为半圆形的竖直凹槽，两个相邻恒温块的凹槽围成一个孔腔，所述孔腔内穿装有橡胶棒，所述箱体顶部一侧通过合页铰接安装有端盖。

为了进一步优化本实用新型，可优先选用以下技术方案：

优选的，所述箱体内壁设置有竖直的T型槽，所述恒温块背面设置有与T型槽配合插装的凸起条。

优选的，所述箱体底部设置有方形凹槽，方形凹槽内设置有用于向外排风散热的排风扇。

优选的，所述箱体内底部设置有设置有缓冲弹簧板，所述缓冲弹簧板包括两块相互平行的平板，平板之间设置有竖直布置的缓冲弹簧。

优选的，所述平板上设置有散热孔。

优选的，所述端盖下端面对应电池组位置并排安装有长条状弹簧压片，所述弹簧压片中间位置设置有向下的拱起部。

优选的，所述箱体上端面设置有环形凹槽，所述端盖下端设置有与所述环形凹槽对应的橡胶密封条。

优选的，所述恒温块朝向电池组的内侧壁上铺设有纤维干燥层，所述纤维干燥层和所述恒温块之间通过魔术贴安装。

优选的，所述盲孔内壁上部周向设置有内螺纹，所述储液管上端设置有旋盖，所述旋盖周向设置有与所述内螺纹配合旋装的外螺纹。