[实用新型]电子水泵减振支架及车辆有效
| 申请号: | 201821246287.6 | 申请日: | 2018-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN208634090U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
| 发明(设计)人: | 马东辉;常林;吕杨;李敢 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/00 | 分类号: | F04D29/00;F04D29/60;F04D29/66 |
| 代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电子水泵 减振支架 支架本体 减振圈 本实用新型 金属衬管 安装孔 减振套 车内 定位准确 二级减振 减振结构 减振效果 结构稳定 牢固安装 连接支架 双重目标 轻量化 减振 装设 衰减 车身 噪音 传递 | ||
1.一种电子水泵减振支架,其特征在于,包括:
减振圈,所述减振圈为环形;
支架本体,套设于所述减振圈外侧,所述支架本体上开设有安装孔;
减振套,装设于所述安装孔中;和
金属衬管,装设于所述减振套中,用于连接所述支架本体和车身。
2.根据权利要求1所述的电子水泵减振支架,其特征在于,
所述减振圈和所述减振套均为橡胶材质,所述支架本体为金属材质。
3.根据权利要求1所述的电子水泵减振支架,其特征在于,
所述减振圈的内侧表面设有间隔布置的凸起。
4.根据权利要求3所述的电子水泵减振支架,其特征在于,
所述凸起为条形的齿形;或
所述凸起为散点式的圆形凸起。
5.根据权利要求1所述的电子水泵减振支架,其特征在于,
所述减振圈的外侧表面设有环形凹槽,所述支架本体套装于所述环形凹槽中。
6.根据权利要求5所述的电子水泵减振支架,其特征在于,
所述支架本体的侧边设有定位凸起,所述环形凹槽的槽壁上设有定位缺口,所述定位凸起插装于所述定位缺口处。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的电子水泵减振支架,其特征在于,
所述支架本体包括可接合的上支架和下支架,所述上支架的一端与所述下支架转动连接或插接连接,所述上支架的另一端与所述下支架通过螺栓紧固连接,所述上支架和所述下支架的相对面形成可将所述减振圈卡紧的圆弧面。
8.根据权利要求7所述的电子水泵减振支架,其特征在于,
所述上支架的所述一端通过转轴与所述下支架转动连接;或
所述上支架的所述一端设有倒钩,所述下支架上设有限位孔,所述倒钩插入所述限位孔且能够相对所述限位孔转动;或
所述上支架的所述一端设有限位孔,所述下支架上设有倒钩,所述限位孔套装于所述倒钩上且能够相对所述倒钩转动。
9.根据权利要求7所述的电子水泵减振支架,其特征在于,
所述上支架包括半圆形段,所述下支架包括两个圆弧段及连接于两个所述圆弧段的下端之间的U形支撑底座,两个所述圆弧段的上端分别与所述半圆形段的两端对接以卡紧所述减振圈,所述安装孔开设于所述U形支撑底座上。
10.根据权利要求9所述的电子水泵减振支架,其特征在于,
所述安装孔的数量为一个或多个;
对于所述安装孔的数量为多个的情况,每一所述安装孔中装设有一所述减振套,每一所述减振套中装设有一所述金属衬管。
11.根据权利要求10所述的电子水泵减振支架,其特征在于,
对于所述安装孔的数量为多个的情况,多个所述安装孔沿平行于所述U形支撑底座的开口宽度方向依次设置;或多个所述安装孔沿平行于所述减振圈的轴线方向依次设置。
12.一种车辆,其特征在于,包括:
电子水泵;和
如权利要求1至11中任一项所述的电子水泵减振支架,所述电子水泵装设于所述电子水泵减振支架上。
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