[实用新型]一种汽车脚垫挂架

说明书

本实用新型公开了一种汽车脚垫挂架，包括挂架本体、把手和卡扣，所述挂架本体的一侧下部开设有凹槽，所述挂架本体的顶部开设有条形槽，所述条形槽的底部开设有与凹槽连通的通孔，所述把手的下端设置为条形部，所述条形部的下端固定连接有圆台颈部，且圆台颈部的下端固定连接有圆锥头部，所述卡扣的上部开设有锥形孔，且锥形孔的侧壁上开设有条形开口，所述圆锥头部从上至下依次贯穿于通孔和锥形孔，所述圆台颈部上套接有弹性橡胶套。通过把手的下端活动安装在卡扣内，把手可以进行旋转，使用方便；通过条形部、条形槽以及弹性橡胶套的设计，条形部卡在条形槽时，把手与挂架本体的位置相对固定，便于保持稳定。

技术领域

本实用新型涉及挂架技术领域，具体为一种一种汽车脚垫挂架。

背景技术

汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护地毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。现有市场上出现一种一端带有两个挂孔的汽车脚垫，此种带挂孔的汽车脚垫可便于人们在售卖汽车脚垫或着晾晒汽车脚垫时使其挂在架子上。

目前汽车脚垫的挂架的把手和挂架本体基本是固定的，在使用时不能够进行旋转，不便于展示售卖或者进行清洗，使用不便。因此我们需要提出一种可以旋转且便于使用的汽车脚垫挂架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车脚垫挂架，把手可以进行旋转，且把手可以与挂架本体的位置进行固定，使用方便。以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车脚垫挂架，包括挂架本体、把手和卡扣，所述挂架本体的一侧下部开设有凹槽，所述挂架本体的顶部开设有条形槽，所述条形槽的底部开设有与凹槽连通的通孔，所述把手的下端设置为条形部，所述条形部的下端固定连接有圆台颈部，且圆台颈部的下端固定连接有圆锥头部，所述卡扣的上部开设有锥形孔，且锥形孔的侧壁上开设有条形开口，所述圆锥头部从上至下依次贯穿于通孔和锥形孔，所述圆台颈部上套接有弹性橡胶套。

优选的，所述条形槽替换为十字形槽，且条形部替换为十字形部。

优选的，所述挂架本体上安装有子母扣，所述子母扣包括母扣和子扣。

优选的，所述挂架本体的上部固定连接有翻盖板，所述母扣固定连接在翻盖板的一侧，所述挂架本体的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱的一端固定连接有子扣。

优选的，所述条形部安装在条形槽内，所述圆台颈部的上端直径大于圆台颈部的下端直径，所述圆锥头部的尖端向下设置，且圆锥头部的上端直径大于圆台颈部的下端直径。

优选的，所述弹性橡胶套呈圆台形设计，且弹性橡胶套与圆锥颈部之间紧密间隙配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过把手的下端活动安装在卡扣内，把手可以进行旋转，使用方便；

2、通过条形部、条形槽以及弹性橡胶套的设计，条形部卡在条形槽时，把手与挂架本体的位置相对固定，便于保持稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型挂架本体的结构示意图；

图3为本实用新型条形槽的结构示意图；

图4为本实用新型把手的结构示意图；

图5为本实用新型卡扣的结构示意图。

图中：1挂架本体、2把手、21条形部、22圆台颈部、23圆锥头部、3子母扣、31母扣、32子扣、4卡扣、41锥形孔、42条形开口、5弹性橡胶套、6凹槽、7翻盖板、8固定柱、9条形槽、91通孔。