[实用新型]一种用于气缸体光滑水道密封试漏的机构

说明书

本实用新型公开了一种用于气缸体光滑水道密封试漏的机构，包括插接于气缸体的水道孔内以将所述水道孔密封的堵头组件和位于所述气缸体一侧可将所述气缸体的水腔密封并向其输入压缩气体的密封加气组件，所述的堵头组件包括导向轴和至少一个套设于所述导向轴外围的密封圈，所述的密封圈与所述的水道孔之间为过盈配合，所述导向轴的一端设有直径大于所述导向轴最大直径的定位台肩，另一端设有导向部。本实用新型结构简便、使用方便、能有效对气缸体进行密封试漏。

技术领域

本实用新型涉及气缸体密封试漏技术领域，更具体地说，它涉及一种用于气缸体光滑水道密封试漏的机构。

背景技术

柴油机气缸体结构中含有复杂的水道及油道，为了确保加工后的气缸体满足使用需要，需对气缸体中的水道进行试漏检查。在产品批量生产前，常规的气缸体试漏密封方式采用盖板及密封胶板来进行，这种方式需要在密封面具备相应的安装上紧螺纹孔。但对于一些新机型来说，部分水道有光滑通道，且水道孔所在的面不是平面，也没有相应的上紧螺纹孔，无法使用常规的方式来压紧密封试漏；同时由于是新品试制，采购自动或半自动的试漏装置一方面时间上来不及，另一方面投入需要大，所以在试制过程中外购试漏装置条件不具备。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本实用新型提供一种结构简便、使用方便、能有效对气缸体进行密封试漏的气缸体密封试漏结构。

本实用新型的技术方案是这样的：一种用于气缸体光滑水道密封试漏的机构，包括插接于气缸体的水道孔内以将所述水道孔密封的堵头组件和位于所述气缸体一侧可将所述气缸体的水腔密封并向其输入压缩气体的密封加气组件，所述的堵头组件包括导向轴和至少一个套设于所述导向轴外围的密封圈，所述的密封圈与所述的水道孔之间为过盈配合，所述导向轴的一端设有直径大于所述导向轴最大直径的定位台肩，另一端设有导向部。

作为进一步地改进，所述定位台肩靠近所述导向轴的一侧设有可与所述气缸体连接的定位部，另一侧设有倒角。

进一步地，所述的定位台肩与所述导向轴的连接处设有让位槽。

进一步地，所述的导向轴上设有用于安装所述密封圈的环槽，所述的环槽与所述的导向轴之间设有过渡圆弧。

进一步地，所述的导向轴上设有穿过所述定位台肩的减重孔。

进一步地，所述的密封加气组件包括与所述气缸体连接的密封垫、将所述密封垫压紧在所述气缸体上的压板、位于所述压板上的压缩气接头以及将所述密封垫、压板锁紧的锁紧件。

进一步地，所述的导向轴与所述的密封圈、定位台肩、导向部之间为同轴布置。

进一步地，所述的导向轴与所述的定位台肩、导向部之间为一体成型的结构。

有益效果

本实用新型与现有技术相比，具有的优点为：

1、通过利用堵头组件将光滑的水道孔密封，有效解决了新品试制气缸体无法采用传统的盖板及密封胶板将光滑的水道孔压紧密封的问题，通过利用密封加气组件将水腔密封和向水腔输入压缩气体，能有效对气缸体进行密封试漏，无需采购自动或半自动的试漏装置，结构简单、成本低、使用方便；

2、导向部能起到导向作用，保证导向轴能方便装入到水道孔内；

3、定位台肩上的定位部可以在导向轴插入水道孔时起到自动定位的作用；

4、设置让位槽可以使定位台肩适应水道孔所在面不平的情况，也便于导向轴外圆面的加工；

5、设置过渡圆弧可以方便安装密封圈，防止密封圈在安装时被划伤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；