[实用新型]带有交流道岔表示电路工作状态监测的阻容盒

说明书

本实用新型公开了一种带有交流道岔表示电路工作状态监测的阻容盒；有一个电阻回路，所述电阻回路有一个电阻，所述电阻的一端穿过第一电流传感器与第一端子连接，所述电阻的另一端与第二端子连接，所述第一电流传感器的信号输入第一信号调理单元经信号调理后，由第一A/D转换单元输送到微处理单元。本实用新型解决了对于影响交流道岔表示电路工作质量的如电阻、二极管、电缆线路等要素的状态进行监测及通过信号分析方式进行道岔位置判定仍然是一个空白的问题。

技术领域

本实用新型涉及铁路信号设备技术领域，尤其是一种带有交流道岔表示电路工作状态监测的阻容盒。

背景技术

随着我国铁路的高速发展，对铁路安全高效运行要求越来越高，铁路信号设备在整个铁路运行中扮演非常重要的角色，一个小小的故障就有可能使行车秩序被打乱、安全得不到保证。目前对于铁路信号设备的维护一般采取定期检查和更换的方式，而在运行过程中的状态是未知的，再由于机械室内铁路信号设备种类、数量都比较多，即使设备出现了故障也比较难查找，这就使得对故障处理的效率大大降低。铁路道岔表示电路用于反映道岔的开通位置，由表示继电器、变压器、表示二极管、电阻、电容、转辙机接点、电缆线路等构成，其工作质量直接影响行车秩序和行车安全。目前对于表示电路的监测一般是通过继电器来实现的，当继电器闭合就表示电路通，当继电器没闭合，就表示电路断路；而对于影响表示电路工作质量的如电阻、电容、二极管、电缆线路等要素的状态监测及通过信号分析方式进行道岔位置判定仍然是一个空白。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有交流道岔表示电路工作状态监测的阻容盒，它可以解决对于影响表示电路工作质量的如电阻、电容、二极管、电缆线路等要素的状态监测及通过信号分析方式进行道岔位置判定仍然是一个空白的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的一个技术方案是：这种带有交流道岔表示电路工作状态监测的阻容盒，有一个电阻回路，所述电阻回路有一个电阻，所述电阻的一端穿过第一电流传感器与第一端子连接，所述电阻的另一端与第二端子连接，所述第一电流传感器的信号输入第一信号调理单元经信号调理后，由第一A/D转换单元输送到微处理单元。

上述技术方案中，更为具体的方案还可以是：所述电阻回路有二个，每个所述电阻回路分别有一个电阻，分别为第一电阻和第二电阻，所述第一电阻的一端和所述第二电阻的一端并联后与第三端子连接，所述第一电阻的另一端和所述第二电阻的另一端分别穿过第一电流传感器及第二电流传感器并联后与第四端子连接，所述第一电流传感器、第二电流传感器的信号分别输入第一信号调理单元、第二信号调理单元调理后分别通过第一A/D转换单元、第二A/D转换单元传输到微处理单元。

更进一步：所述第一电流传感器、第二电流传感器和第三电流传感器均为电流互感器或霍尔电流传感器的任一种。

进一步：所述微处理单元还连接有显示单元、通信阻容盒和报警单元。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：由于本实用新型设有电流传感器，所以本实用新型可以对表示电路中的电流进行监测，通过对电路中的电流进行监测对影响表示电路中容易发生劣化的元件如电阻、电容进行判别，通过对电路中的电流进行监测对影响表示电路工作质量的要素如电阻、电容、二极管、电缆线路等的状态监测并通过信号分析方式进行道岔位置故障的判定，从而实现了道岔表示电路故障定位，方便快速处理故障恢复设备的正常使用，减少故障延时。实现道岔表示电路相关器件由故障修、定期轮修改为状态修，提高设备的可用性、可靠性，减少人力物力浪费，提高劳动生产效率，减轻维护人员的安全压力，提高铁路运输效率，保证行车安全。

附图说明

图1是实施例1的电路原理示意图。

图2是实施例2的电路原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述：